指導(dǎo)價(jià)： 146.89-146.89萬
級(jí) 別：SUV 油耗：12.3L /約0.95元/km
官方合作 安全便捷
11人參與評(píng)分
動(dòng)力！感覺永遠(yuǎn)無法榨干，能給你足夠底氣。4.4T 8缸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪讓我上下班路上心情愉悅，低調(diào)的外觀內(nèi)斂卻不失氣場(chǎng)，熟悉的X6側(cè)身回歸初代設(shè)計(jì)，完美繼承下來。M1M2不同設(shè)定可以調(diào)成自己需要的，可調(diào)節(jié)的選項(xiàng)豐富，一鍵切換性格，好用。
最不滿意就是異響，到處都有，儀表臺(tái)，天窗操控區(qū)，后備箱 等。買這車要做好心理準(zhǔn)備，異響的出現(xiàn)是根據(jù)路況來定的，不同路況會(huì)出現(xiàn)不同異響這個(gè)蠻操蛋的。再就是車身偏高，小孩上下車不太友好，如果有升降底盤就好了，為了運(yùn)動(dòng)犧牲也蠻多的????
畢竟搭載了 v8的心臟，有了一切盡在掌控的感覺，有種指哪打哪的效果，換擋絲滑，一腳油門下去沒有什么可挑剔的！
內(nèi)飾的話確實(shí)對(duì)比現(xiàn)在大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車差了很多，沒有這個(gè)價(jià)格該有的豪華豪華感科技感，這點(diǎn)還是略 遜一籌
空間：家里有QX56和領(lǐng)航員兩個(gè)全尺寸SUV，相比他們空間確實(shí)小了一點(diǎn)，不過對(duì)于99%我一個(gè)人在車上足夠。動(dòng)力：雖然2.4噸車，目前磨合期我一直佛系模式駕駛，不管超車還是起步還是上坡等，油門最多30%已經(jīng)完完全全夠用了。配置：因?yàn)槭乾F(xiàn)車，所以配置只有10來萬的選配，輪轂+音響+鑰匙+內(nèi)飾碳纖維（50周年紀(jì)念版是標(biāo)配）
外觀：因?yàn)榧依镆恢睆?qiáng)調(diào)低調(diào)低調(diào)，所以拒絕了我超跑的要求，本來看M8C和GT63S，可惜西安沒有現(xiàn)車，所以就選了X6M外黑內(nèi)黑。目前2周，已經(jīng)看到3個(gè)摩托黨先在我后面看半天，然后再開到我前面看半天，因?yàn)閲?guó)內(nèi)喜歡X6改X6M包圍的也不少。期間去上牌，旁邊幾十個(gè)準(zhǔn)備考理論的人，聽到一對(duì)情侶在聊天，女生：這個(gè)X6好帥要60-70呢吧。男生：這個(gè)是X6M要百萬呢。所以當(dāng)別人質(zhì)疑你是X6時(shí)候你要淡定，因?yàn)橥庥^實(shí)在太低調(diào)了。想起來悉尼自己TTRS，開到購(gòu)物中心時(shí)候就會(huì)聽到有人說這輛TT好酷。
所有的數(shù)值調(diào)到最極限狀態(tài)，聲浪渾厚，動(dòng)力十足，猶如樂曲般的咆哮，推背感說有就有！該有的功能全都有，座椅包裹感非常舒適，視野開闊！
目前駕駛過來較為滿意，唯一就是油箱太小，基本五天一趟加油站！
最滿意1：加速性能，非常棒，可以隨心所欲的滿足自己的操控欲！ 最滿意2：外觀設(shè)計(jì)，對(duì)比老款，設(shè)計(jì)更年輕，設(shè)計(jì)更順滑，更犀利，沒老款看上去那么笨重！特別是尾燈太漂亮了！ 最滿意3：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更細(xì)膩，對(duì)比老款，內(nèi)飾細(xì)膩和質(zhì)感提升太多，特別是整車內(nèi)的皮質(zhì)，觸感非常棒！ 最滿意4：價(jià)格好，性價(jià)比最高的V8性能車，沒有之一！ 最滿意5：細(xì)節(jié)，如電吸門，抬頭顯示，座椅通風(fēng)加熱，自由編輯M檔設(shè)置，座椅多向調(diào)節(jié)，另外新款優(yōu)化后的后排空間和行李箱空間，明顯比老款空間大很多！
1．由于外形太低調(diào)，至少5次在路上，被挑釁????????????，他們主要想驗(yàn)證M標(biāo)是否是自己貼上去的，驗(yàn)證后，才知道不是貼的M標(biāo)！2．另外油箱容量應(yīng)該加大，不然老是去加油，比較麻煩！
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