指導價： 43.39-61.99萬
級 別：中大型車 油耗：6.50L /約0.50元/km
官方合作 安全便捷
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采埃孚8at這個變速箱太順，像切黃油一樣，整臺車開起來人車合一，十分爽快
沒啥不滿意的，標軸唯一的缺點就是后排，但是平時就和老婆兩個人，空間也夠用了，后排難得坐坐人，但基本用不到，雖然標軸后排不大，但是坐墊很長，坐1米8以下的人還是很舒適的，當然了，和長軸不能比空間，同樣長軸操控也沒標軸好
這個顏色太帥了，超級有質感。發動機和排氣聲超級好聽
關門不太好關，得用勁。外門把手不知道怎么回事，拉的時候有一點嘎吱嘎吱的聲音，讓人很不爽
最喜歡短軸的外觀，更加原汁原味，特別是側面更簡潔干練，沒那么臃腫。在個底盤扎實，避震支撐到位，操控犀利，相比于加長款更偏運動，舒適和運動之間有更好的平衡，這也是我喜歡的。
幾乎沒法選車，只能選在途車輛，不然等的時間非常久，所以車子配置不高，座椅沒有通風加熱，音響也不能選。最遺憾的是沒有選到2.0的高功率發動機，525的動力應付正常駕駛完全沒問題，但畢竟沒人嫌動力多，高功率發動機應付5系這種大車也很更從容。
最滿意的就是高速駕駛的輕松自如和超車時踩油車輛給的自信。
減速降檔時，在20邁以下的拖拽感，非常不友好。
無與倫比的動力釋放暢快感，3.0T的B58直列6缸發動機，340匹原廠馬力，再加上采埃孚8AT變速箱，再配合原裝進口的寶馬底盤和調教，這樣的運動性魅力讓人著迷。外形設計很酷，有范。
實話實說空間還不如長軸版的3系大。胎噪有一點偏大。
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