指導價: 16.37-20.77萬
級 別:中型車 油耗:6.45L /約0.50元/km
官方合作 安全便捷
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在買508之前試駕過其他的車子,綜合體驗下來,還是選擇了508。 不僅外觀帥,內飾也是真的帥,怎么形容呢,就是當你坐在了駕駛位,那種半躺式的坐姿,加上環繞式的按鍵和儀表,配上小方向盤和飛機檔把,真就感覺自己要開賽車一樣。毫不夸張,就是這么有帶人感! 然后駕乘也非常棒,短時間內頻繁試駕不同車型,真的能感受到不一樣的地方,所以建議大家試駕的時候多試幾款車,不要只試駕目標車型,有的紙面數據棒,但開起來就很離譜。508的后排濾震超棒,能明顯感覺減震器在上下跳動,到十字路口的彎道,銷售讓我不用減速,直接50公里時速過彎,車身很穩很從容,除了標致,試駕的其他品牌沒有敢讓我這么試的,所以這也是打動我的地方。 油耗也低,現在油價這么高,當然越省油越加分,508加92號油就夠用了,網上了解油耗基本在7~8個油,這讓我還挺意外的。 車子的配置也高,主副駕座椅加熱,主駕座椅通風,360,雷達預警,L2輔助駕駛,電動座椅記憶調節,全都有!并且值得一提的是主副駕都有電動腰托哦! 508的用材用料很足,前后防撞梁都是鋁合金的,很厚實,連引擎蓋都是鋁合金的。在網上查過標致的車禍視頻,被動安全不比美系差,前段時間網傳的長安univ被貨車壓了的視頻,在標致這都是小兒科,記的標致308從80米懸崖墜落,那才讓我顛覆了三觀!還有汶川地震雪鐵龍被壓扁,拖出來還能開去參與救援! 車的品質沒的說,美中不足的就是網點比較少,在意售后不方便的慎重考慮。 總之,在我心里,他應該是20萬以內各方面最均衡最完美的車了~
車的品質沒的說,美中不足的就是網點比較少,在意售后不方便的慎重考慮
[最滿意]發動機1.8T+愛信8AT,211匹馬力,動力響應還挺快的,而且對于油品沒有要求,92號汽油就行,后懸掛是鋁合金五連桿的,在30萬以內車都比較有優勢
【最不滿意]不帶自動駐車,實在是不太方便,啟停不能永久關閉每次都要上車關,而且勒芒選裝包的氛圍燈只有天窗帶,簡直就是坑人,直接放棄
剛把508L剎停在家門口,七大姑八大姨就圍上來了:“喲!這車得三十萬吧?”“出息了啊小子!”我尬笑擺手:“沒沒沒,十來個貸款買的…” 貸款咋了?村里以為我開豪車,實際月供三千五,嘻嘻,特意把車洗的蹭亮蹭亮的,看起來一點也不掉價,花小錢裝大款。不過這車本身也不差,村里路爛,以前開家里老捷達顛得屁股疼。這次508L底盤穩得離譜,壓過碎石坑洼,車里就“咚咚”兩聲悶響,方向盤都不帶抖的。
車機系統差點意思,跟新能源汽車沒法比,不過我一般也就用導航跟聽歌,其他也用不上。
508提回來有五個月了,來談談我這段時間的使用感受。 網上說標致508L底盤好,麋鹿測試成績高,這是我當時選車關注它的原因,然后我給大家分享一下我新提508的感受,這款車算是標準的中型車尺寸,前臉非常犀利,獅子車標非常漂亮,整臺車線條優雅。進入車內雖然508是家用車定位,但他的內飾非常有設計感,給人一種異域風情的感覺,中控大屏不大,但階梯設計很有層次感,用料也很實惠,都是軟性材料,這臺車屬于喜歡的就很喜歡,不喜歡的就很不喜歡的一款車。有人主要是喜歡他的操控,搭載1.8T的渦輪增壓發動機,最大馬力211匹,最大扭矩300扭米,搭配8檔手自一體變速箱,百公里加速7.8秒,在家用車當中成績已經很不錯了,在舒適模式下,輸出線性。就算在低速也幾乎沒有什么頓挫感,只要油門踩一半左右之后,發動機的動力也會有個小爆發,跟一臺2.0t高功率發動機的動力沒什么分別,調到運動模式它的動力更是隨叫隨到,輕點油門車身就有反應,在如今都偏向舒適調教的大環境下標致508算是特立獨行了。它的底盤更是值得一聊,都說它的底盤在20萬級別是無敵的存在,我開了確實可以這么說,它的懸架前麥弗遜后多連桿,可以調節底盤軟硬,這在同價位幾乎是獨一份了。它的厚重感也很不錯,過坑洼路面,車內聲音很小,轉彎變道方向盤偏沉并且很精準,車身跟隨性特別強,開過一次讓人難忘。有開標致508L的車友,一起分享下你的用車感受。
車子的屁股不滿意 感覺后備箱的空間有點小
新車買來已經快3個月了,談談我的感受吧。 在看車時,這款車子的外觀就非常吸引我,獅 爪的燈和溜背造型還有五連桿獨立懸掛+鋁合 金的后懸,我過彎簡直穩如老狗 而且這個小尺寸賽車方向盤看起來非常舒服 中控屏的話我個人感覺小了一點,問題不大 這個鋼琴按鍵看起來就非常有感覺!像在彈鋼 琴一樣 車子用料也是非常良心的,前后鋁合金防撞梁 安全感十足再加上360全景影像和透明底盤 對我這種新手真的非常友好! 1.8t的發動機加8at的變速箱,讓我變道超車不 要太輕松!油加92的油就行,油耗大概就89個 油。就是坐在后排的人頭部空間有點小,1.8米的就 會頂到頭了,不舒服。還有雖然有隔音玻璃 但胎噪還是有點的,感覺隔音玻璃效果可能沒 有那么好。 后面沒有備胎,隨車工具就是拖車鉤 和補車 液了聽說減配了充氣泵,備胎區要是能做個 隔層儲物空間就好了,備胎泡沫上就一個拖車 鉤感覺空間浪費了。 總得來說買這個車子還是不后悔的,備胎有沒 有感覺無所謂,剛開始開可能有點不習慣,后 面越開越舒服,車子也是越看越喜歡!
就是空間有點小了,但轎車就是這樣的,總的來說還是體驗非常好的
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