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指導(dǎo)價： 82.48-82.48萬
級 別：SUV 電耗：31.20度 /約0.62元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
7人參與評分
上一輛車是GLE400至臻版，3.0T，都沒現(xiàn)在這款順滑，安靜。每天通勤50公里左右，偶爾跑下長途，很久沒去加油站了。充電使用車位上自帶的220V插板就行，非常簡單。
減配很多，座椅記憶，座椅調(diào)節(jié)，電動方向盤，杯架加熱降溫（這個倒無所謂），這些經(jīng)常用的都沒有。座椅沒有上一代舒適。
空間寬敞，同級別后排最舒適，后備箱夠大，天窗足夠大，內(nèi)飾豪華，配置豐富，純電續(xù)航里程足夠應(yīng)付市區(qū)隨便用
減配了360影像，這么大的車很實(shí)用的配置，太可惜了
之前一直開了油車，每次加速的時候都是發(fā)動機(jī)嗡嗡直叫，自從開了350e，用電的時候，真是安靜，舒適，個人感覺動力杠杠的，隨叫隨到。非常滿意。
減配，減配，在減配，八九十萬的車，方向盤還要手動調(diào)節(jié)，座椅竟然還沒有記憶，通風(fēng)，后排還沒加熱，竟然360都沒有，二三十萬都有的駕駛輔助系統(tǒng)，八十萬的車竟然都沒有，真所謂的是買標(biāo)送車呀！吐槽一下，電池電量是真的不經(jīng)用，標(biāo)稱103公里，我最多的時候關(guān)閉空調(diào)才跑70左右，我開啟空調(diào)，短途的時候竟然跑不到50公里，我經(jīng)常原地?zé)彳嚕容^費(fèi)電。東北這邊冬天也是真冷，比較耗電沒辦法，祈禱夏天要好一點(diǎn)，能跑個八九十就行！如果這個電池能夠加大，我寧愿換大電池。
有現(xiàn)車（但等指標(biāo)更新出了點(diǎn)小插曲，一個月才提的車）。配置比同價位純油款要高，雖然有些東西要加裝。內(nèi)飾豪華（后排座比轎跑版要豪華，還有那個三星的pad看起來有點(diǎn)把炮（雖然以后也只會是個擺設(shè)）～
沒有電動方向盤，沒有360，沒有記憶座椅，加裝要等車，選個白色要等車，選個紅色要等至少8個月，what？我13年的ML都有的東西，都2022年了，給我減配？又不是花不起這錢，奔馳真的是抓住了中國民眾的消費(fèi)心理，減配加價，只買最貴的，不買最對的。按性價比應(yīng)該買volvo的XC90（嘻嘻）～anyway，就是想感受一下“夜總會”絢麗多彩的燈光以及11個iPhone13的大屏。
既可以當(dāng)汽油車，又可以當(dāng)電動車，還可以當(dāng)混動車。
2.0T發(fā)動機(jī)有點(diǎn)小。還有就是有M264新發(fā)動機(jī)，又為什么還要用M274老發(fā)動機(jī)？
盛田肸61條評論
何鑫168條評論
陳孟杰99條評論
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