指導價： 14.28-19.98萬
級 別：緊湊型車 電耗：15.00度 /約0.30元/km
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
364人參與評分
老婆進名爵店一眼相中外觀。想勸也勸不住。當時還考慮好貓，但是要等三個月，想想算了。該車支持彈射起步，需要自己摸索彈射模式。原廠加速在6.5秒左右，放到23年的現在15價位也不算落后，1.5t發動機 后段加速能力秒殺23年主流的1.5自然吸氣?大電機組合。發動機帶號15e4e 可以直刷 原廠壓力1.7個bar 未強化極限在2.1個左右。車機信號不錯，地庫也有信號，后排空間大，大于我家領克03+ 。說說缺點：車漆薄，地盤精神分裂（彈簧支撐不夠 低速回彈快導致過坑難受）續航虛假 中控臺異想頻發 車機空調有概率失靈。饋電（低于10電量）低速頓挫。
看前面 底盤精神分裂 續航虛假 混動版是后扭力梁
主要還是為了牌照，不用擔心限行問題了，各方面也沒有什么短板
怠速充電模式的時候 那個質感真的不咋地，發動機噪音震動直接傳進來了，原車360全景的清晰度真的感人，晚上幾乎沒什么用
我最滿意的當然是這臺車子的品質了，名爵6不僅價格非常合理，而且外觀也很帥氣，一開始看車的時候我還以為這臺車的價格需要二十萬呢，后來問過價格之后非常驚喜，竟然不到十五萬。最主要的是店里的銷售人員態度也很好，買車的時候送了一些合心意的贈品。我本身比較追求高配置，這臺車可以滿足我的需求，非常喜歡！
我覺得這臺車在發動的時候會有輕微的噪音，這一點是令我十分糾結的。雖然之前也聽朋友們說過，大部分車子都會出現有風噪或是胎噪的情況，但是真遇到這些問題的時候，我心里還是有一點小疙瘩，不太舒服。如果是在市區行駛，速度平穩的情況下風噪和胎噪都不會很明顯！
先來說說它好的一面：最滿意的還是它的外觀和內飾都非常運動風，國產車的顏值感拉滿，設計更新符合國人口味。熏黑輪轂，運動尾翼，后備箱保持原有的掀背風格。12.3英寸中控大屏，10.1寸中控屏，電子檔把，手機無線充電等配置無一落下。 第二用車成本低，對我來說上下班來回40公里路程，完全純電模式夠開。油一般2到3個月加一次，電費從每個月70-80元，一直到現在80-90元。還有就是我們這批享受到了電費補貼，國家幫我們大大解決了用車成本啊！ 第三換了小6后出行無限，不用擔心去市區的煩惱。第一輛車外牌車每次出去都要看好久地圖，規劃怎么走，真的很頭疼。
最不滿的就是行車記錄儀，在播放藍牙音樂的同時 屏幕在行車記錄儀界面，它會非常卡頓，問了他們售后沒法解決，也罷反正不是會經常去看，只要能錄制就行。 還有一個就是蓄電池的問題，剛提車那會73km，實際只夠上下班來回，暴力點開的話只夠40km，溫柔點50km，開了大概1年不到正好冬季，電池衰減了3km，表顯70km，到現在電池續航表顯只有69km了，目前對我上下班來回40km純電夠開。
外觀，這個不用說，搭配騏驥綠的顏色，開在路上就是焦點。 一身合法改裝硬貨，鍛造輪轂，6活塞大鮑魚剎車，碳纖維大尾翼。 動力還是夠用，三百多匹，運動模式下動力隨踩隨到，家用，路上超車基本上夠了。 小時候，每個男孩子房間都有一副大尾翼賽車的海報，買這車最大的路由就是奔著外觀，合法大尾翼去的，圓夢。
其他方面來說沒有什么不滿意的地方，最不滿意地方就是聲浪很小了，幾乎沒有，但是沒辦法，混動的車，只能通過后期改裝彌補了。
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