指導價： 13.88-15.48萬
級 別：緊湊型車 油耗：6.15L /約0.47元/km
二手車3年保值率：61.00%7.35-9.27萬
官方合作 安全便捷
431人參與評分
空間感是很好的，菲斯塔這個車子的空間利用率很高，本身軸距也長，所以空間感和視野都相當不錯。
油耗目前來講是屬于比預期高了一點點的，不過也不算特別高，可以接受的程度。
我最滿意的是這車子的造型了，真的太符合我的用車標準了，我是個比較在乎顏值的人，對于車子的選用更是上心多比較了，從品牌到款式，然后就是各種試駕，最終還是認準了這臺車子，它的操控很簡單，并沒有那么多的花里胡哨的配置，全是實打實的使用輔助，方向盤的握感很到位，精準度也高，單手持輪不費勁，從提車到手的那天開始，我感覺我的人生就開啟了另一種體驗，車子的絢麗多彩就是給我多添光芒了，超級愛。
說到它的不滿意地方，我想到了它的中控臺上的塑料材質太多了，影響了整體內飾的美觀了，還得多點軟包，讓小細節變的更精致一些才可以，視覺上面看著會舒服很多，畢竟現在的人們都很重視顏值，車子這個方面我覺得還得是多媒體豐富到位才可以，別的地方設計的還可以哦，很符合我的用車標準。
其實我買這臺車子的原因也比較簡單，就是看中了車子的油耗，雖然不能像新能源車子那么省錢，但是平時開車確實也沒什么用車壓力。再一個就是車輛的操縱駕駛感受也是比較好的，上手性很不錯，各方面調配的都非常靈敏精準，動力也是相當充沛，超車提速輕而易舉。
目前為止開了也有一段時間了，對于不滿意的地方就是車內的后排空間略小一些，尤其是體型比較大的人坐進去稍微顯得緊湊一些
我覺得首先外觀在我眼里顏值沒得挑，看上去很帥，很高級，車頭緊跟潮流，精致而又不浮夸，是整個外觀的焦點所在，前后大燈、輪轂的造型設計同樣很新穎拉風，總之，真的很適合我這種年輕人開；而在舒適性體驗也值得夸贊，新車無異味，座椅足夠寬大，車窗緊閉后，胎噪、路噪音能隔絕的很好，路過減速帶也沒啥太大顛簸。
感覺方向盤稍微有點偏沉，在輕盈靈敏一些就更好了。
空間方面的優勢相對來說還是比較明顯的，不論是乘坐空間還是后備箱的空間都要比同級別車型更寬敞，雖然說在尺寸方面看不出太大的差距，但是內部的空間確實能比較直觀的體驗出來，坐在車里面的感覺都不一樣。
沒有什么不滿意的，畢竟價格這么合適，不奢求它有豪華車子那樣的體驗，非要說點什么的話，都是車子的噪音稍微大一些，尤其是速度開的比較快的時候，胎噪風噪就比較明顯。
佟浩5條評論
孫建鵬108條評論
閆潔瑩78條評論
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