指導價：12.99-17.19萬
級 別：緊湊型車 電耗：13.30度 /約0.27元/km
二手車3年保值率：44.00%6.08-7.17萬
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
300人參與評分
配置還可以，全液晶儀表盤同級別還比較出眾。自動駐車全景影像都比較實用。語音識別準確率也挺好。
eu5續航掉電真得狠 21年8月份買的車，新車滿電顯示416km，兩年了現在充滿只有336了，兩年時間掉了80km的續航。 去過4S店n次了，去了檢測說是正常，續航掉的這么厲害，正常嗎？ 維修師傅說寧德電池就這樣，他們也沒辦法，真怕在開幾年掉到200多的續航。其他廠家都有續航掉到80%的時候可以申請電池質保，到了北汽這邊就沒了。 買了北汽新能源真的后悔，買車時也看過比亞迪，要是比亞迪當時有現車，就不會買北汽EU5了。 其他的小問題就太多了，U盤接口異常，管柱異響，減震漏油，水泵易壞，水泵線斷裂，剎車燈易壞等問題
最滿意的是趕上清庫存，老車加價2萬更換新車，可不曾想出現續航就是個坑！ 我是第一批eu5車主，2018年購車，當時僅有r500款，連想購買個帶esp的車型都沒有。不過車的續航沒的說，電池還是53w的，曾去過張北縣，天津，秦皇島也一天打過往返！冬季260，夏季350以上，春秋更是400以上！只是小毛病不斷，更換過日間行車燈（第一批車普遍問題召回），空調系統（冬季頻繁出現不能制熱），水泵（過年期間凍壞）開鎖感應（頻發），前束還是底盤什么調整（召回），不能充電（升級軟件存在問題，降級解決）。。。。在廣泛光顧4s店，慢慢解決問題，但這一定要找到一個好一點的4s店，不要看什么媒體宣傳的，很多是糊弄的，北汽途銳在春節過節期間能更換水泵，還是不錯的！ 后來在這家店加錢更換了升級款的eu5，這回除了電池，沒有別的問題了。。。。。 更換車型還是r500，當年買車13+，趕上北汽集團清理庫存，加價2萬換同款，配置，懸掛等等升級了，可電池變成50w了，充滿電還是416，但根本不耐跑，夏天溫柔開，260多點，堪比老車冬天續航（老車可是開了3年了！），如果開快點，不到200！駕駛員不變，相當于參數不變，各種情況下均與老車相差很多！ 如果說存放久的原因，怎么也比新車時間短吧，最關鍵的是找北汽直營店檢查，其他店售后檢查，包括買車一個月內就聯系廠家，總共7個月內多次檢查，均為壓差正常。。。 實在是無語，所謂電車首任車主終身質保完全是個坑，最后還是廠家有最終解釋權！作為個人，完全沒時間精力來教育廠家三從四德，所以低價拋售，不逗悶子了！ 后來看了看其他車，小眾的不敢買，怕前車之鑒，最后以電池安全為底線，從埃安和比亞迪中購買了新車。期間還看了極狐，708+大客戶24.多，內購21.多，覺得外觀內飾不錯。后來發現還是北汽新能源，就果斷選擇了比亞迪！ 最后總結，電車這東西漲價過于夸張，超過同級油車實在太多，也不值，考慮安全為基礎，以需求選擇不同價位的車即可，因為貶值夸張，可以取個合理區間換新車，或者開的公里數多，才劃算！ 至于舊車處理，需要和4s店，二手車商斗智斗勇，有的可真黑啊，3-4萬的利潤！！！多走幾家店，或者找對平臺，噴好二手車商，這好幾萬就出來了！
北汽新能源對于電池問題的解決和處理！特別是廠家根本不理睬，不回復！經追問，4s店糊弄模式開啟！
續航可以，操控不錯，加速比較快，但氣味好大。
開空調噪聲很大，吱吱地很響，修了幾次，越修越差，聲音越來越大，怎么解決？有沒有大神指點下！
我的這臺車，我就覺得動力非常不錯，開著非常有勁，尤其是提速的時候，動力非常的強，從靜止到100邁，這車可以很快就把速度提起來。
說到EU5不滿意，這車的不足還是有一些的，空間沒有很大，后排坐人多了不行，有些擁擠，還有就是感覺整車有點輕，開高速就感覺挺飄的，最關鍵的不足就是續航能有點一般，這車用了挺長時間了，電池的儲電能力有所以下降。
我這臺車EU5最滿意的地方，我覺得動力挺好的，提速蠻快的，加速就能有很靈敏的反應，超車什么的非常輕松，我想這就是我對這臺車最滿意的地方。
最不滿意的就是續航能力，可能是比較費電原因，所以續航里程衰弱的比較多，續航能力不足，就有里程焦慮。
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