指導價：15.99-17.59萬
級 別：中型車 電耗：14.50度 /約0.29元/km
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
135人參與評分
動力還是挺猛的，比燃油車的駕駛感受好多了，我非常滿意。
同級別的話這車性價比并不是很高，問題比較多。
最滿意的就是車子外觀，看著很炫，尤其輪轂的設計很獨特，科技感很足。
感覺這車內飾設計一般有一種老氣橫秋的味道，而且智能化配置不行，續航也一般般。
作為純電汽車，EU7我最滿意的就是使用上很節省開銷，這車比以前的汽油車開著省錢多了，以前一周就要加三四百塊錢的油錢，現在充電上的費用真的比汽油省很多，而且我在家地庫自己車內上安裝了充電樁，晚上低谷充電很便宜，充滿才幾十塊錢，日常上下班代步的話，一周5天工作日基本上是夠用的，總之用電是真的省很多，所以這點我是最滿意的。
要說我這人的要求不是那么的高，不是那種苛刻的人。不足的地方，駕駛時候開車窗的話，尤其是打開后車窗，感覺風噪畢竟明顯，當然我理解可能說開窗有噪音肯定是正常，但EU7感覺開窗的時候，風噪很明顯的會進入。
EU7的品質我還挺滿意的，外觀內飾看起來都很精致，讓我覺得開出去很有面子很拉風，這表現肯定是越級了。
剎車比較硬，剛開始真的特別不適應，現在好一些了，但還是會覺得有一些累。
我最滿意北京EU7給我帶來的舒適感還有超強的性價比，作為一個正在奮斗道路上的年輕人來說買車不過是為了加快步伐讓自己的節奏更快一些罷了，所以買車最看重的就是舒適性還有超高的性價比，這兩點北京EU7都能很好的滿足我對車的需求，所以我很喜歡也最滿意北京EU7這兩點。
要說不滿意的話也有，還有三點那么多。第一就是空間，其次就是動力，再有就是操控，雖然說要是從價格上來說這些反饋顯得有點夠嚴苛，但我覺得這樣可以讓北京EU7越來越來未來可以受到更多人的喜愛，所以一會我會詳細的說一下我的切身感受。
閆潔瑩94條評論
陳亮113條評論
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