指導價： 9.98-14.98萬
級 別：緊湊型車 油耗：5.36L /約0.41元/km
二手車3年保值率：65.00%6.69-8.96萬
官方合作 安全便捷
499人參與評分
一年了，陪我風風雨雨，上高速，上下班。家用挺好的。至少很適合我。基本都是上下班通勤。偶爾上次高速。對我來說動力夠了。外觀也好看。還是挺滿意的。 有個小刮小蹭，都是自己簡單處理了下，。
大部分我都滿意，那個座椅能再調高一些就好了。還有，就是空調后排能再涼快點。
車輛油耗低，減震調教偏舒適。外形看起來大氣，內部空間也比較好。
新車異味很大，熏的人頭發暈。車身油漆很薄。
伊蘭特空間還算中規中矩的，我身高175對我來說是夠用的后排的腿部空間很足，但是頭部空間有點低 180以上的個子不建議選擇造型比較低趴，配置方面還算夠用的 我這個是低配的該有的都有也是夠用了，我覺得我買這個低配也很夠用了性價比在這個價位來說非常高 cvt的變速箱市區代步也不會頓挫，反應也是比較快再加上是1.5自吸的發動機油耗方面來說也是非常可觀的，但是對動力要求很高的人不建議選擇 畢竟魚與熊掌不可兼得。外觀方面我感覺非常符合年輕人的眼光 我感覺這個造型設計的很好，40歲以上的人可能不會看一眼這個車 但是20歲的小伙我感覺喜歡這個車的還是很多的低配10萬以內就能落地，在這個價位來說光是外觀的話絕對能排在前面。駕駛感受就比較一般了 但是畢竟價格放在這里擺著 非獨立懸掛過減速帶比較顛簸，后排的感受尤為明顯，特別是在那種農村的非鋪裝路面真的是非常的顛簸，再加上底盤比一般的家用轎車可能要低一點點，坐著有點難受。車機系統也比較拉胯 有好幾次直接是黑屏了，但是問題也不是很大我重啟之后就好了因為我的這個是精英版的低配 可以說只有一個倒車影像啥都沒有，但是也比較夠用了 想要功能比較豐富的建議去看看尊貴版的高配。內飾中控是搪塑的 但是還是硬塑料偏多 ，中控位置有一個扶手是我覺得是有點多余的 還是塑料的 有時候過比較顛簸的路面有點異響，其實沒什么大的缺點這個車，也沒有什么很大的優點 就是省心省油就是它最大的特點。如果單純市區代步或者家用買菜車 那它一定非常適合你。但如果你經常跑高速或者喜歡暴力駕駛超車 對動力要求比較大的人 那你千萬別買（包括高配1.4T的）。另外讓我滿意的一個地方這車的音響效果真的非常好 6個揚聲器真的非常夠用的。還有一個比較雞肋的地方就是他的后備箱，只能用鑰匙開啟或者車內座椅下面才能開啟，有時候實在是非常不方便，但是我后來花了幾十元去加裝了一個開關 也是非常的好用。
非獨立懸掛很顛簸，在非鋪裝路面行駛感受很明顯
年輕時尚的外表，同級少見的溜背式尾門設計，沉著穩重的內飾，較低的油耗，八英寸的中控屏還支持Carlife的互聯,配備胎壓低壓報警。
最不滿意的就是車漆太薄，稍微不注意就能見底漆
最不滿意，就是剛起步打轉向，車頭有異響，去4S店檢查也沒結果，我車2024年8月買的，現在才七千公里。
最不滿意，就是起步前打轉向，車頭有異響，去4S店檢查也沒結果，剛說要磨合期，我現在差不多開了，七千公里了，還是一樣
盛田肸93條評論
張亞京122條評論
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