指導價： 22.59-26.99萬
級 別：SUV 電耗：24.25度 /約0.49元/km
二手車1年保值率：70.00%19.52-20.73萬
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
21人參與評分
才開了1600多公里，總體來說都挺滿意的，我上一輛也是CRV，開了15年真的沒出現過問題，所以這次換車還是考慮的CRV，別的車我看都沒去看，我呢喜歡每年出去自駕游，純電車不考慮，CRV又是全球車型，23款的插電混動外觀真的太吸引我了
暫時還沒有不滿意的地方，等再開個幾千公里再來給大家匯報吧
新車的造型進行了細節上的升級，中網的造型使用了大尺寸多邊型網狀結構的設計，在車頭的LOGO標志添加了象征新能源的藍色來點綴還是很好看的，車內我最喜歡的就是后排座椅了不僅空間大，而且座椅靠背的可調節角度也是很大的。
純電續航只有71公里，而且這個還不支持外放電的功能，這也讓開車自駕外出少了很多的樂趣。
我是豐田榮放2.0汽油版車主，當成買車時也是最先開的本田CR-V。 但由于當時榮放優惠比較大，當時現金優惠38000元，本田那會銷量應該在榮放之上，優惠10000元。 所以本著價格優勢選擇了榮放。 但不可否認的是CR-V的其它優勢存在。 這次新款CR-V的新能源上市也是備受矚目，我覺得給我眼前一亮的是它的外觀設計，看著非常舒服，我就比較喜歡簡單的外觀設計，比如理想品牌。
新款CRV的缺點我認為就是價格偏高，新上市車型優惠力度比較小，在這個內卷的車市，這個價位很難有市場老百姓都會擦亮眼睛。 按照豐田榮放的插電混去對比，預計優惠到油電混的價位估計會受歡迎。
外形很滿意，圓潤中不失硬派，優雅中不失大氣，純電模式坐在車內好安靜，整車的底盤調校，底盤濾震，隔音，做的都很好，車內也充滿高級感，按鍵式擋位增加了許多新鮮感，車內空間沒的說，前排后排都很寬敞，
最不滿意的地方當屬導航系統，聲音大小調不了，放音樂，音樂的字幕擋住了地圖搜索目的地，油箱太小，26L，跑高速2個服務區一加油，高速上費油，
我最滿意的就是CR-V的外觀設計，整體的造型不僅非常的帥氣，而且很有時尚感，CR-V的設計屬于比較耐看型的，輪轂造型也都很大氣，車身的線條很流暢，看著就很漂亮，越看越喜歡，而且尾部它的設計很有特色，非常的飽滿，辨識度非常的高，整體的設計很符合我的審美。
這車子我也用了有一段時間，總的來說都挺滿意的，唯一令我不太滿意的就是車子內飾的設計，看起來有點小里小氣的感覺，因為它觸控液晶屏小了點，只有7英寸，導致整體看起來沒有很高級的感覺。
盛田肸103條評論
盛田肸74條評論
張亞京47條評論
下載APP
外觀
內飾
細節
對比
0
收藏