指導價：7.78-10.28萬
級 別：微型車 電耗：10.39度 /約0.21元/km
二手車1年保值率：70.00%5.61-6.23萬
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
181人參與評分
寶駿KIWI好開，好停，喜歡坐在駕駛座位上的感覺，里面質感滿滿，超寬的工作臺，開出寶馬車的感覺，高效自動泊車功能，如遇到難停的車位，車位比較窄的情況下，可以提前下車，自動泊車入位，解決了停車難的問題。
車功能齊全，配置到位，不太好的一點就是，在行駛中，路況不太好的路段，噪音嗡嗡的，影響乘坐的舒適度。
這個系列車關注了很久，這次去試駕著實感受到它的舒適性和性能，在舒適性方面，座椅設計是最棒的，不管是柔軟程度和支撐力表現都不錯，性能方面就是電池表現很好，和工作人員聊到了他的一些配置，然后對比了一些同級車，發現它在電池上的配置還是很高的，而且使用壽命很長。
但有一點不好，就是空間不夠寬敞，像我這種高個子坐在后排確實很難受，特別是腿根本沒地方放，然后就是儲物空間不夠大，放個行李箱都很困難，只能給后排座椅倒放，然后再塞行李箱進去。
我最滿意的是它的外觀和智能化的方面非常的先進，可以提高駕駛安全性，而且開車會更加輕松方便。這個車無論是剎車還是轉向，整個操控性都挺流暢，轉向準確，下雨天就在不好的路段，也是能夠感覺到它的穩定性，沒有頓挫感，挺舒適的。
經過這兩個月行駛，目前操控性都挺好，也沒啥不滿意的。
本身我開車就比較看重安全性這個點，所以我當時就看中了這個車子在安全性上的處理，比如它的剎車非常的靈敏，而且提速也比較快，特別是方向盤的輕重設計相當合理，指向也是非常精準的，再配上他的各種輔助功能，平時開車就很舒心。
不滿意的一點就是空間處理不是很好，平時我一個人開車去上班就還好，就帶一個小包，也不用考慮它的儲物空間方面的問題，但是出門轉轉或者去周邊城市玩的時候就明顯的感覺到它非常的不實用，畢竟它的儲物空間很小。
來店里保養自己的老款車型，開著看看這低配與高配有什么不同，所以就試試這個kiwi的頂配，自己也是這個車的低配，其實就是想試試那個智能的系統，這個車就是小巧好停車，不過續航在北方確實不行，試駕車終歸是試駕車，和家用環境不一樣
這個車就是輪胎小了，接觸小，濕滑路面，雨天要提前剎車，而且轉彎方方正正的確實傾斜角大，速度到辦成以后確實動力就那樣了，后排空間太小，實用
何鑫89條評論
閆潔瑩59條評論
閆潔瑩143條評論
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