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一汽豐田bZ4X

指導價:19.98-28.48萬

級 別:SUV 電耗:11.60度 /約0.23元/km

218

輸出馬力

暫無數據

續航里程

0.83小時

快充時間

10小時

慢充時間

詢底價
用戶點評
57人點評
本地裸車價
購車指南
91分
參數配置
5款在售

網上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價

用戶點評

4.8

57人參與評分

全部評價
長江pq

2022款 兩驅長續航PRO版

「最滿意一點」

最滿意就是長相好看點 。再沒有什么可滿意的了,充電慢,續航虛,夏季6折冬季可能3折吧。冬測應該是真實的200公里。北方真不能買這車。

「最不滿意一點」

本人2023年4月20日提了一臺一汽豐田bz4x長續航pro版。提車前跟銷售多次提把電充滿。提車時表顯438公里,沒有充滿。銷售當時以他們沒有充電樁為借口糊弄我。后來才知道了充滿電根本顯示到不了官方宣傳615續航。 提車后從4s店到家270公里路,全程最快100巡航,距離到家還有十幾公里時表顯成---不顯示里程。最后堅持回到家。270公里全程沒開空調,掉電438續航6折啊。到家跟銷售聯系,銷售以新車沒充滿,電是虛電糊弄我。讓我充滿電再測一測。我傻傻的信以為真。。。之后歷經54小時隨車充充滿表顯續航517km跟官標615km打了84折。。 充滿電后,我聽車友說廠家有召回升級,去了當地4s店升級(自動落鎖、攝像頭召回升級),來回60公里,因為電池續航不達標,與銷售聯系,銷售建議到他們售后檢測,第二天又出發到購車4s店做電池檢測,距離我家270公里全程最高時速100km/h在距離4s店12公里時表顯為---不顯示里程最后到達購車4s店,4s點檢測電池告知電池沒問題,我是他們賣的第一個bz4x客戶,他們對我這臺車跑這么點里程也不懂,說要向廠家問問,之后又詢問我充電是怎么充的,我說隨車充,銷售和售后搪塞我說,廠家充電樁還沒到可能充電不匹配 ,讓我等廠家充電樁到了再試一試。我真是無語了。。。這樣不專業的話他們都能說出來。之后我果斷投訴廠家400,第二天廠家打來電話了解了一下情況,說會和當地4s店和銷售4s聯系讓我配合他們檢測,因為五一放假,一直沒接到4s反饋信息。后續有進展會及時更新。 五一期間我又開車到銀川游玩全程303公里,時速120km/h在距離目的地十幾公里時表顯續航又為---不顯示里程。。。 實踐證明春季bz4x續航300-400之間,不開空調,開空調更費電。。。不能買啊。

2023-05-03 09:24:30 0
在售 2022款
純電動 204馬力  電耗11.60度 | 0.23元/km

2022款 兩驅精英JOY版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 12.48萬起
關注度
廠商指導價:19.98萬

2022款 兩驅長續航JOY版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 15.48萬起
關注度
廠商指導價:22.98萬

2022款 兩驅長續航PRO版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 17.48萬起
關注度
廠商指導價:24.98萬
純電動 218馬力  電耗13.10度 | 0.26元/km

2022款 四驅高性能PRO版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅 19.38萬起
關注度
廠商指導價:26.88萬

2022款 四驅高性能Premium版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅 20.98萬起
關注度
廠商指導價:28.48萬
純電動 204馬力

2022款 兩驅精英JOY版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 12.48萬起
關注度
廠商指導價:19.98萬

2022款 兩驅長續航JOY版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 15.48萬起
關注度
廠商指導價:22.98萬

2022款 兩驅長續航PRO版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 17.48萬起
關注度
廠商指導價:24.98萬
純電動 218馬力

2022款 四驅高性能PRO版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅 19.38萬起
關注度
廠商指導價:26.88萬

2022款 四驅高性能Premium版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅 20.98萬起
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廠商指導價:28.48萬
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