森海neumann
2024款 690 Pro榮耀版
「最滿意一點」
平時工作彈性大，但通勤、見客戶、短途自駕一樣不少。去年10月份提了輛灰色紅旗EH7 690Pro，開了1.1萬公里，今天聊聊這車的真實感受。
當初看車時，紅旗EH7的車身直接戳中我——不張揚但自帶氣場，線條干凈利落，尤其是晚上LED燈帶一亮，科技感拉滿。朋友調侃說：“你這車開出去，別人以為你接了什么大項目。” 內飾更絕，摸得到的地方全是軟包，細節控狂喜。中控大屏造型也很特別，導航、音樂、空調全集成。
電動車加速快不稀奇，但這車調校得特別“懂人”。市區里輕踩電門，動力來得線性不竄；高速上深踩一腳，超車干脆利落。最意外的是底盤，過減速帶沒有多余彈跳，跑山路過彎時側傾也小，像有雙大手穩穩托著車。另外，這車沒哨兵模式，有次停路邊去吃飯，總擔心被刮蹭，只能繞車拍一圈視頻留證……希望OTA升級能補上這功能。
我坐在主駕駛，前排調好座位，坐在后排的人還能蹺二郎腿。后備箱塞過兩個大尺寸行李箱+一堆攝影器材，毫無壓力。
這車像個“六邊形戰士”：要面子有設計，要里子有質感，跑得快還坐得穩。
「最不滿意一點」
我2024年買的時候這款車沒有哨兵模式，2025年出的新款好像就帶有哨兵模式了。
2025-06-18 13:09:33
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