指導價：11.98-19.98萬
級 別：SUV 電耗：13.90度 /約0.28元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
256人參與評分
最滿意的就是座椅記憶功能，一鍵就能還原專屬駕駛位，不用每次都重新調(diào)整。
最不滿意的應該就是，全景天窗沒有遮陽簾，中午開車有點熱，后面自己買了一個就解決了。
HUD抬頭顯示，開車時不用低頭看儀表盤，導航信息、車速啥的直接投影在前擋風玻璃上，清晰又方便。
后備箱空間是夠用的，就是原廠沒給配個遮物簾，小東西放后面可能沒那么隱蔽，當然自己加裝一個也簡單，也沒啥問題。
外觀、空間、內(nèi)飾都是很讓人滿意的，且主打環(huán)保。駕駛感受不是運動型，偏舒適。因為經(jīng)常開著空調(diào)追劇，所以續(xù)航無法給出準確的參考，但500公里的續(xù)航，隨處可以快充的年代，根本不存在里程焦慮。現(xiàn)在優(yōu)惠力度這么大，妥妥的性價比之王。 另外，車子DIY編程功能也挺棒的，可以設計很多場景自動執(zhí)行。
唯一不太習慣的是車窗開關(guān)有點反人性，其實用傳統(tǒng)就好，且更安全。
安全性能是我最滿意的點。我當初想買這個車就是在網(wǎng)上看到了他的安全性能測試，感覺安全性能很不錯，了解了一下車身強度很高，看測試時就發(fā)現(xiàn)，它被撞擊后A、B、C柱都沒有變形，也沒有明顯的擠壓現(xiàn)象，這種扎實感一下就打動了我。后來了解到關(guān)鍵部位用的鋼材特別堅硬，日常開在路上心里踏實多了。這種看得見的安全感，比什么都讓人放心，也讓我下定決心選它。
沒有儀表盤這個是我試駕的時候就挺不滿意的一點，因為之前開的車都有儀表盤，換沒有儀表盤的車還有點不習慣，現(xiàn)在開了一個多月了，感覺有沒有儀表盤無所謂了，這個抬頭顯示也挺不錯的，還不擋視線。
六月跟發(fā)小一起去連云港體育中心看蘇州對連云港的城市足球賽，開車過去大概420公里左右，滿電出發(fā)，到連云港體育中心還有20%的電，想看比賽心情也比較激動，忘記充電了。看完比賽準備回去的時候才發(fā)現(xiàn)電不夠，我打開手機找了一下附近的超充站，導航過去充電，大概15分鐘左右電量幾乎充滿了。充電速度很快，發(fā)小有點不敢相信這個超充速度，他還以為今天回不去了，酒店都看好了。
總的來說都挺好，就是全景天窗有點曬，太陽比較大的中午，開車頭頂總是熱熱的，還是我去淘寶買了個遮陽簾才解決。
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孫肇鴻15條評論
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