指導價：17.28-31.98萬
級 別：SUV 電耗：12.70度 /約0.25元/km
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
566人參與評分
4月19日新車上市就關注到了2025款星紀元ET，最喜歡的紫色也不用加錢選裝，看了兩次車就定了，2025款增程MAX四驅城區輔助駕駛版本，沒有選裝20寸輪轂，19寸花瓣輪轂也很好看，等車1個月提車，紫外黑內也是很帥的，開了兩個月跑了1500多公里，對比之前10萬出頭的舊車，確實好開的不是一點點，雪豹四驅大馬力，再加上飛魚底盤，空懸CDC一應俱全，提速變道一氣呵成。跑了一次高速，這個天氣全程開空調，能耗基本和官方發布的一樣，增程也不存在續航焦慮，運動模式速度不知不覺就超過120了，需要收著點開哈哈，靜音效果出乎意料的好，在大油門提速的時候才能聽到增程器的聲音，正常跑起來風噪胎噪聲音也不大，車里孩子睡的很安穩，空間足夠大，我家1米65的孩子睡的四仰八叉。這里給大家提供一個放行李的思路，一家三口出行，星動吧臺后移，行李箱能放到副駕和星動吧臺的空隙中，我家24寸的行李箱都放下了，還不會頂到中控屏，其它行李放到副駕位子上，后排完全可以實現躺坐自由。星紀元ET質量優秀，性價比超高，同價位給的最多，希望大家能給予更多的關注。
只是25款取消了后排座椅前后移動有些遺憾，能選裝就好了。
外觀好看，線條很美，側身的顏值吸引到我了，車子也比較大，一家五口出行，不會擠，后備箱能塞很多東西，每次出去旅行都是能輕輕松松另外也比較省錢。市區用電，高速用油，主要還是純電為主，有家沖，5毛一度的電能180km,油箱好久沒有加油了，要不是怕過期，真的想一直用純電開。
輪轂罩太拆了，每次補胎師傅都要跟我吐槽，雖然換了最新的輪轂罩，但是也不好弄，特別費勁。8155芯片開發的太差勁了，車機偶爾卡頓，跳故障碼，另外底盤螺絲也松了幾個，工藝不嚴謹啊。高速路上，風噪音有點大，可能是無門檻玻璃車門的密封性一般般吧。
先是看上了外觀，然后又看上了內飾，外觀大氣又好看，中大型suv，設計的很協調，內飾無異味，簡單又耐看，尤其是大天幕給人的感覺就很高級。 配置方面，前雙叉臂后五連桿，還有CDC空氣懸掛，六活塞卡鉗，操控舒適方面做的挺好的。
小問題不斷來來回回跑了不少售后去處理，雖然大部分問題都能解決，但是浪費時間和心情。車門板，A柱，遇到坑洼路段就哐當的響，很影響心情阿這。 藍牙鏈接有延遲，每次藍牙開門，到了車旁邊，還有等幾秒才能摁門把手開門，記憶設置過了一段時間又被重置了，很不友好！行車記錄儀只能前后記錄，四向記錄儀還得換8295才能實現，這個一點也不方便，另外輪轂罩設計的不好看，嚴重影響整體的顏值得分。
最滿意的是4s店的銷售與服務，因為提車當天緊急情況，需要趕著時間去出差，所以在提車效率上面要求很高，4s店的銷售早上來，就開始著手交車，一直忙著服務于我們，當天還有3臺其他車輛要交付，但是也優先服務我們這種時間緊急的客戶。在講解權益時，耐心，仔細，對于我們這種第一次新購新能源汽車的人，確實有很大的幫助，耐心解答我們的問題
最不滿意的應該是這個智駕激活的問題，顯示可以遠程激活，但是連著操作了1個小時，還是沒有激活成功，可能要專門找一個時間在車輛上激活了，這個app方面有待提高
滿意的有以下幾點： 1.內部空間。畢竟是有接近3米的軸距，作為176cm的人坐后排也不會感到壓抑，雙腿可以自由伸展。小朋友即使坐安全座椅也不會顯得狹小。 2.后排前后移動的功能比較有用，偶爾放點東西還是可以的。 3.副駕駛零重力座椅，只能說還行，偶爾小憩還是可以的。 4.駕駛操控性，響應速度很快，方向盤跟手。其次轉彎的傾斜感很弱，對于必要時不敢不減速轉彎的人而言，會大大加強信心。
不滿意的就是導航了。雖然升級了2.6，但是高速導航還是會有顯示偏離車道的情況。 而且綠燈沒有讀秒功能（帶激光雷達的有）。我不太理解這個功能為什么還會有區別對待？希望盡快解決這個問題。 其次就是導航地圖不能投射到小屏幕，這對于駕駛安全不太好。據我所知，這并不是高難度的技術或者新技術。
佟浩68條評論
韓威暫無評論條評論
張亞京26條評論
下載APP
外觀
對比
0
收藏