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長安啟源Q05

指導(dǎo)價： 9.69-12.79萬

級 別：SUV 電耗：12.50度 /約0.25元/km

215匹

輸出馬力

 暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 暫無數(shù)據(jù)

快充時間

 6小時

慢充時間
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73分
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11款在售

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4.6

220人參與評分

全部評價
那年青春70

2024款 真香版 125 卓越型 中創(chuàng)新航

「最滿意一點」

啟源Q05五個月真實用車感受，優(yōu)缺點全分享 不知不覺啟源Q05已經(jīng)陪我五個月啦，這段時間里它給我?guī)砹瞬簧俦憷沧屛殷w驗到了新能源車的魅力。今天就來給大家分享一下我的真實用車感受，有優(yōu)點，當(dāng)然也有一些小缺點，希望能給正在考慮這款車的朋友們一些參考。 先來說說優(yōu)點吧，當(dāng)初吸引我選擇啟源Q05的最大因素就是它的性價比。不到10萬的價格，配置卻相當(dāng)豐富。像360全景影像、定速巡航、自動空調(diào)這些實用配置都有，對于新手司機來說，360全景影像簡直太友好了，倒車入庫、側(cè)方停車都變得輕松許多。而且它的空間表現(xiàn)也不錯，作為一款緊湊型SUV，車內(nèi)空間布局合理，一家人出行完全不會覺得擁擠，后備箱也能裝下不少東西，周末出去玩或者采購生活用品都夠用。 再講講舒適性，座椅的包裹性和支撐性都很好，長時間開車也不會覺得累。車內(nèi)的隔音效果也還不錯，低速行駛時很安靜，高速行駛時雖然會有一些風(fēng)噪和胎噪，但在可接受范圍內(nèi)。車機系統(tǒng)操作也比較流暢，語音控制功能很實用，解放了雙手，導(dǎo)航、聽歌、開空調(diào)這些操作都能通過語音輕松完成。

「最不滿意一點」

不過，人無完人，車無完車，啟源Q05也有一些讓我不太滿意的地方。首先就是車機系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)卡頓的情況，雖然不是經(jīng)常發(fā)生，但在切換應(yīng)用或者加載地圖的時候，還是會有短暫的延遲，這一點希望廠家后續(xù)能通過OTA升級優(yōu)化一下。還有就是它的儲物空間設(shè)計得不是很合理，車內(nèi)的一些小儲物格有點小，放個大一點的杯子或者錢包就有點費勁，扶手箱的空間也不是很大，裝不了太多東西。另外，它的懸掛調(diào)校有點偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候，顛簸感比較明顯，后排乘客的舒適性會受到一些影響。

2025-07-27 14:18:19 0
初春的雪125833144

2024款 真香版 125 超越型 寧德時代

「最滿意一點」

先說說遇到小5的緣分吧：去年買之前觀望了新能源市場差不多半年同價位的家用SUV，一直在優(yōu)柔寡斷，直到看到小5的出現(xiàn)才下定了決心！對于新手的我來說不需要車太長太大，空間足夠用就可以，既能滿足市區(qū)通勤代步，又能達到高速不焦慮的條件下，小5無疑是最合適的選擇，當(dāng)然在這之前也看過其他品牌的車子，要么價格不合適要么配置不夠，這也是我為什么選擇小5的原因之一。剛提車那會是剛拿到駕照不久，自己一個人唯唯諾諾不敢上高速，市區(qū)也不太敢開，但因為有360全景影像，幫助我快速成長了不少，沒多久就熟悉了車感，慢慢的也沒有了新手開車的恐懼感。至于油耗方面呢，過年回了趟廣西，新手的我載了一車人和行李獨自開了1200多公里，這對我無非是莫大的挑戰(zhàn)，但最終還是安全抵達。在保電80%的情況下混動模式油耗顯示5.8升，滿載的情況這個表現(xiàn)相當(dāng)不錯！ 平時在市區(qū)上下班差不多50公里通勤距離，電耗差不多在12.8kw?h。再來說說駕駛和乘坐感受：平時節(jié)能和舒適模式用的比較多，因為市區(qū)經(jīng)常容易堵車，這樣剎車也不用一直踩，不那么累，運動模式高速用的話響應(yīng)很快超車各方面都很絲滑，后排空間呢包括座椅坐過的朋友都說挺舒適挺大的，以上便是我使用下來的感受，車友們有問題也可以一起探討！

「最不滿意一點」

車機封閉 可玩性差 哨兵模式只能在車機開啟

2025-07-22 16:16:30 0
乂本善良

2025款 真香版 125 尊享型

「最滿意一點」

提長安啟源Q05有好幾個月了，整體用著感覺還不錯，性價比挺高，不過也有些小毛病，給大伙嘮嘮真實用車體驗。 這車外觀設(shè)計挺亮眼，線條流暢，前臉看著很有辨識度，開出去回頭率還挺高。內(nèi)飾整體質(zhì)感也還可以，座椅軟軟的，坐久了也不累，就是新車味道有點大，放了炭包、通風(fēng)散味，過了好一陣子才徹底沒味。 車機系統(tǒng)操作起來比較流暢，功能也挺豐富，導(dǎo)航、聽歌都很方便。但有時候語音助手反應(yīng)不太靈敏，喊它半天沒反應(yīng)，或者理解錯誤指令，還得手動操作，有點影響使用體驗。 動力方面真挺讓我驚喜，市區(qū)純電模式下，起步又快又安靜，超車輕輕松松。跑高速切換到混動模式，動力也跟得上，完全不肉。就是虧電狀態(tài)下發(fā)動機啟動時，噪音有點明顯，沒那么安靜了。 空間上，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都挺充裕，一家人出行完全不擠。后備箱也夠大，平時買東西、節(jié)假日出游放行李都沒問題。 能耗這塊挺滿意，日常上下班純電就行，省錢又環(huán)保。就算跑長途，油耗也比之前的燃油車低不少。 總的來說，長安啟源Q05滿足了我的日常出行需求，價格實惠，配置豐富。雖然有點小缺點，但在這個價位里，整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，我覺得挺值。

「最不滿意一點」

底盤在坑洼路面調(diào)教的不好，很顛簸，可能是個人感受吧。

2025-07-15 14:43:38 0
在售 國VI 2025款 2024款 2023款
1.5L 自然吸氣 98馬力 電動機：215馬力  電耗15.30度 | 約0.31元/km

2025款 真香版 125 領(lǐng)航型

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 9.69萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2025款 真香版 125 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2025款 真香版 125 尊享型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：10.99萬
1.5L 自然吸氣 110馬力 電動機：215馬力  電耗15.40度 | 約0.31元/km

2024款 真香版 125 領(lǐng)航型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2024款 真香版 125 領(lǐng)航型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.59萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2024款 真香版 125 超越型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2024款 真香版 125 超越型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.39萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2024款 真香版 125 卓越型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.09萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.29萬

2024款 真香版 125 卓越型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.19萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.29萬
1.5L 自然吸氣 110馬力 電動機：190馬力  電耗12.50度 | 約0.25元/km

2023款 60 Lite

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.09萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.99萬

2023款 60 Pro

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.19萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：12.79萬
1.5L 自然吸氣 98馬力 電動機：215馬力

2025款 真香版 125 領(lǐng)航型

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 9.69萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2025款 真香版 125 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2025款 真香版 125 尊享型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.99萬
1.5L 自然吸氣 110馬力 電動機：215馬力

2024款 真香版 125 領(lǐng)航型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2024款 真香版 125 領(lǐng)航型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.59萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2024款 真香版 125 超越型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2024款 真香版 125 超越型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.39萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2024款 真香版 125 卓越型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.09萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.29萬

2024款 真香版 125 卓越型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.19萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.29萬
1.5L 自然吸氣 110馬力 電動機：190馬力

2023款 60 Lite

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.09萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.99萬

2023款 60 Pro

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.19萬起
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廠商指導(dǎo)價：12.79萬
1.5L 自然吸氣 98馬力 電動機：215馬力

2025款 真香版 125 領(lǐng)航型

無級變速(CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 9.69萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2025款 真香版 125 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 10.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2025款 真香版 125 尊享型

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 10.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.99萬
1.5L 自然吸氣 110馬力 電動機：215馬力

2024款 真香版 125 領(lǐng)航型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 9.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2024款 真香版 125 領(lǐng)航型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 9.59萬起
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廠商指導(dǎo)價：9.69萬

2024款 真香版 125 超越型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 10.49萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2024款 真香版 125 超越型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 10.39萬起
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廠商指導(dǎo)價：10.49萬

2024款 真香版 125 卓越型 中創(chuàng)新航

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 11.09萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：11.29萬

2024款 真香版 125 卓越型 寧德時代

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 11.19萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.29萬
1.5L 自然吸氣 110馬力 電動機：190馬力

2023款 60 Lite

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 9.09萬起
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廠商指導(dǎo)價：11.99萬

2023款 60 Pro

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋 前置前驅(qū) 9.19萬起
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廠商指導(dǎo)價：12.79萬
1.5L 自然吸氣 110馬力 電動機：215馬力(停售)

2023款 125 Air

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.69萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：13.19萬

2023款 125 Pro

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.49萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：13.99萬

2023款 125 Max

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.49萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：14.99萬
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