指導價: 12.67-14.67萬
級 別:緊湊型車 油耗:4.22L /約0.32元/km
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
183人參與評分
油耗!油耗!油耗!反正我感覺油耗低,省油,一箱油差不多能跑700多,上一箱油跑了803,合計一公里3毛9,這車是真省油!再就是開起來動力隨叫隨到,有電動機的加持,超車輕輕松松,我從來沒試過油門到底的感覺,每次油門還沒到一半就已經上100多了,動力嘎嘎滴!
不滿意的地方那必然是車機系統了,卡頓,死機,好幾次了,不知道是不是因為沒電了,黑屏了。聽說星瑞L不會適配flyme的系統,可能是銷量太少的原因吧。 還有一點就是60升70的時候發動機響聲很大,沒法解決,整個車嗡嗡的,希望后續能多優化一下,最好是能刷一下變速箱改善一下。
當初看上這個車就因為省油,還有就是和豐田凱美瑞雙擎也做了對比,而凱美瑞需要大概同樣配置的情況下,裸車要到20萬左右了,都是普通老板姓購車,而且現在大環境也不適合花費更高昂的費用來置辦代步車,而這款車目前還有廠家置換補貼14000元和國補13000元,此車所有費用如下:裸車12300元、保險4504元、購置稅9646元,廠家延保4991元,總計花費142141元,上完牌照之后,廠家置換補貼14000和國補13000元減去之后,實際花費115141元。對了,在這里我說一下,裸車發票109000元,是在裸車價格基礎上減去廠家置換補貼的金額。現在說說購買這款車的原因吧。我每年跑2萬公里左右,本來考慮純電車,因為在新疆,冬季時間長,續航太差,而且沒有地庫,安裝不了充電樁,外面充電又貴,合下來2-3毛一公里,后來又聽說好像要對新能源征收養路費,最后合計下來就買了這款車,雖然銷量慘淡,但就買適合自己的車,星瑞純油據說油耗9左右,我就想不通純油銷量這么高,買那款車的咋想的,純油的昆侖版和雙擎星河版,車價相差2萬元,但單算油價7.28元/升,兩萬公里每年純油花費13100元,而這款車每年花費5500元,差價7600元每年,三年就能把差價跑出來,像咱們老百姓用車,動輒七八年使用周期,第四年開始就是,節省的油費就是自己賺的! 還有就是要說廠家延保更有性價比,我也購買了,有興趣的車友,等提車的時候可以詳細了解一下,我也會附圖給想要了解這個方面的車友看看
最不滿意的就是新車塑料味道比較大,多備點竹炭包吸附吧
一、動力系統?混動架構?:采用1.5T四缸混動專用發動機(熱效率44.26%) 雙電機(舍弗勒、博格華納)組合,匹配3擋DHT智能電驅變速箱,支持全工況智能調節動力輸出?。?加速表現?:百公里加速7.5秒,最高車速200km/h?。二、油耗與續航?燃油經濟性?:WLTC綜合油耗4.22L/100km,兼容92號汽油,免去頻繁充電的麻煩?。三、車身尺寸與空間?尺寸參數?:長寬高分別為4825mm/1880mm/1469mm,軸距2800mm,電池采用垂直中央布局,保留傳統轎車空間優勢?。四、智能與安全配置?智能座艙?:搭載13.2英寸中控屏、銀河OS 2.0系統及高通驍龍8155芯片,支持語音多指令交互和FOTA升級?。?駕駛輔助?:配備L2級高階智駕輔助系統,支持自適應巡航、車道保持等功能?。?安全性能?:車身扭轉剛度達29000N·m/deg,標配多氣囊及側氣簾?。五、設計與舒適性?外觀內飾?:提供晴山紫等配色,內飾可選白紫/黑紫雙拼風格元素?。該車型通過油電混動技術平衡了性能與節能需求,適合追求低油耗且對駕駛體驗有要求的用戶。
只有一點不如意,就在發動機介入時候噪音大,有共振感覺。
油耗很低,動力充沛,省油的同保證了動力很棒。這就必須肯定吉利的三檔DHT了,比單檔的舒服多了。
車機芯片8155的,沒有上fly me auto的系統,需要改進,不然確實白費了這個很不錯的芯片了,希望廠家可以聽到車主的聲音,推出星瑞L的豎屏flyme auto。
買車用車使用一年多了,下面結合自我的感受,說下用車體驗。 「購車經歷」: 買車時,最主要的用途家用,在10萬出頭左右價錢提一輛車,之前看的星瑞燃油版,坐上試駕感覺頭離頂部的位置太低了,在空間上感覺不太好。然后轉頭看最新款的星瑞L,覺得內飾空間,混合動力都不錯,甚至有點高級感,給我心里留下了印象,再次試車,沒錯就是它了。 「最滿意」 滿意的地方車是CMA架構,底盤操控覺得很精細,行駛質感很不錯,轉向指哪打哪,而且方向盤很輕,單手打方向很輕松。還有就是輔助的科技配置,同價位有著一般合資車沒有的功能,比如:L2 輔助駕駛,全景影像,主動剎車等高級配置。
「最不滿意」 我想和大多人一樣。最不滿的就是銀河車機系統了,顯示屏很大,但是系統操作起來有些卡頓,8155的芯片,應該讓系統更加流暢起來。 胎噪:高速行駛下來。胎噪比較明顯。隔音效果不是特別滿意,不過對于同性價比的車覺得還好吧。
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