指導價： 19.99-27.99萬
級 別：MPV 電耗：19.00度 /約0.38元/km
輸出馬力
續航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
98人參與評分
最滿意馬赫電機，1檔，插混動力足。拉手傳統不用隱藏式。
機車系統太low，升級系統老有這那問題。
我購買的星海v9這款mpv是現在很多滾動里頭性價比非常高的一款，車用車半年了沒有任何質量。問題，而且外觀性能空間。都是非常不錯的，走到哪里，回頭率都很高，我認為中國的質量現在應該是世界第一，因為新產品有些車主，認為有點小瑕疵，但是呢。任何的產品每一批次。都有可能有點小問題，但是總的來說我買的這款車任何問題都沒有，而且性價比非常高，回頭率很高，值得推薦和購買，喜歡的朋友可以去試駕一下。好東西，只是只有自己用了才能知道
目前為止還沒有最不滿意一點，唯一就是電池續航還是有點短
我們的相遇在24年的八月，提車之后，我們到美麗的風景區拍了一組照片記錄這個美好的時刻。 車輪滾滾，載著夢想與遠方。 從此，每一段路都是風景，每一程都有故事。 #新車 #在路上 #追夢人 現在已經開了一萬多公里，現在的平均油耗1.3L/100km，平均電耗11.5Kwh/100km。現在都是用純電模式比較多。200公里的純電續航足夠我工作日的通勤，還有周末短途的家庭聚會。 希望日后在它的陪伴下，令自己的生活更加便利。 在時間有空余的時候，我也把用車的小技巧或者經驗和大家一起分享， 從此以后，風雨無阻，陪伴家人的時間更多了！ 新車不僅是工具，更是家的延伸～ #新車 #家的溫暖 #幸福生活
可能是我對于電子產品操作不是很懂，所以顯得車機系統不會用，希望建議可以要更新快一點點，爭取更多的功能上線。
空間最滿意，后備箱也夠大，乘坐空間夠大。
大問題沒有，小問題就有。這個車設計應該有問題，車解鎖狀態下開電動門用小電瓶，在啟動狀態下用高壓電。小電瓶太小，開關電動門3-4次會耗盡電量，然后就啟動不了車，明明是一個混動車沒有搞懂為什么需要啟動。去店里搞了幾次，一直說我小電瓶屬于虧電狀態，現在好，我每次還得先上駕駛座先啟動再開電動門，后備箱，，哎，修理師傅都說這搭配的小電瓶太小，看不懂咋設計的。問4s店別人有沒有出現這問題，又說沒有，，，哎，，，揪心，，開車那么多年，就這幾個月給扔大路邊2次。
新年大年初八陽光溫暖，帶著愉悅的心情去駕駛著星海V9，行駛在蜿蜒的鄉村小道，車窗外微風輕拂，清新的空氣裹挾著草木的芬芳撲面而來。 車子停路邊的林間，腳下的落葉發出沙沙的聲響，仿佛在訴說著秋日的故事。 遠處的山巒，在秋陽的照耀下，呈現出不同層次的色彩，從金黃到火紅，再到深綠，如詩如畫，散發著誘人的香氣。 在市區道路上起步輕快，一進入高速，加速超車分分鐘非常輕松，而且這一路上打開智能輔助駕駛功能和自適應巡航和車道保持功能，讓我能更輕松地應對長途駕駛，既緩解了駕駛疲勞，又保障了行車安全。 在爬坡路段也能輕松應對，混動模式既保證了強勁的動力輸出，而且又經濟省油，毫無后顧之憂。 來到開闊的草原路邊，車停在綠毯般的草地上，打開側滑門，車內寬敞的空間瞬間成為舒適的休息區。 第二排獨立座椅可以調節到舒適的角度，還有通風、加熱和按摩功能，可以慵懶地靠在上面，透過車窗欣賞那廣袤無垠的風光。 星海V9流暢的車身線條與海風相互呼應。整體造型大氣穩重，能滿足不同家庭的審美需求。 倘若陽光正好，打開全景天窗，讓溫暖的陽光灑滿車內，感受大自然最慷慨的饋贈。而且，當夜幕降臨，你還能將第三排座椅收納，在純平的后備箱空間里鋪上舒適的床墊，躺在車內透過天窗是多么的溫暖，在星海V9下與自然親密接觸，享受這份寧靜與美好。
v9的車機自帶導航功能不夠完善，一些功能沒有集成在車機上，儀表盤沒有顯示導航不方便，使用起來不夠便捷。 雖然它有11個揚聲器但是音質不是很完美 特別是召喚智能語音的時候聲音很模糊不知道在說什么 還有 它的胎噪稍微有點偏大 中控臺無線充電功能太小 如果帶著手機殼可能放不下
孫肇鴻58條評論
孫肇鴻101條評論
楊旸63條評論
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