指導(dǎo)價(jià)： 14.99-17.99萬
級(jí) 別：SUV 電耗：15.74度 /約0.31元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
4人參與評(píng)分
1.用車成本低：平時(shí)市區(qū)純電行駛，非常便宜。長途饋電行駛，也挺省油。保險(xiǎn)、保養(yǎng)也不貴。2.性價(jià)比高：價(jià)格便宜，合資大廠品質(zhì)，外觀內(nèi)飾不難看，動(dòng)力猛，底盤好。3.保留了傳統(tǒng)門把手、實(shí)體按鍵，安全方便。配置了全景天窗遮陽簾，不腦殘。
1.人性化配置不合理：鎖車不能自動(dòng)關(guān)窗。2.車機(jī)不好用，比不上國產(chǎn)品牌。3.網(wǎng)點(diǎn)少，維修保養(yǎng)不方便。4.沒有四驅(qū)可以選擇。
最滿意的就是用車成本非常低。基本一個(gè)月如果不出遠(yuǎn)門都是靠電，外邊商業(yè)充電一個(gè)月下來200元左右的電費(fèi)。提車至今，只加過1000元的油，已經(jīng)行駛了5000多公里，真的特別省。
儀表盤的功能太少了，多數(shù)設(shè)置都在中控屏上，而且儀表盤只能顯示數(shù)字的邁數(shù)，沒有其他模式可以切換。
動(dòng)力充沛提速快，黑色外觀大氣硬朗，配置豐富，性價(jià)比高，油耗表現(xiàn)良好，滿電提的車，到現(xiàn)在沒充電，一直當(dāng)油車開，匱電情況下基本上7個(gè)油左右，后備箱空間大
座椅包裹性差，第二排座椅靠背過于垂直且不能調(diào)節(jié)，長時(shí)間行車腰部會(huì)不舒服，燈光需要在屏幕里面調(diào)節(jié)，沒有快充，速度上90后風(fēng)噪略大
車開著感覺不錯(cuò)，操控不累，動(dòng)力很足，顏值也高
沒有快充，在外充電很不方便，外面慢充少，充的慢
張亞京59條評(píng)論
楊旸191條評(píng)論
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外觀
對(duì)比
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