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胖子君_骨感

2025款 225L M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

昔日王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。 各位車(chē)友好，我是寶馬3系的車(chē)主，也是寶X1車(chē)主，這十幾年來(lái)開(kāi)各種寶馬車(chē)型的里程加起來(lái)有二十多萬(wàn)公里了。 。這次趁著周末，去了趟4S店試乘試駕了寶馬2025款225L M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝四門(mén)轎跑車(chē)，簡(jiǎn)單聊聊我的感受。 先說(shuō)外觀，這是新2系跟老款變化最大的地方，前臉、格柵、前大燈、后大燈造型都變了，更年輕、更運(yùn)動(dòng)，跟最近上市的新X3L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言比較像，喜歡哪種風(fēng)格就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事了。 新2系內(nèi)飾有很多M元素，隨處可見(jiàn)的三色M縫線彰顯個(gè)性，讓我感到驚喜的是2系的M運(yùn)動(dòng)座椅，桶椅的包裹性和支撐性都很好，比3系和X1座椅都舒服很多。

曾經(jīng)寶馬引以為傲的天使眼、大雞腿這幾年都慢慢消失了，相對(duì)于IDrive 7的寶馬3系，那精致的小雞腿檔把往左一扒拉的快樂(lè)，IDrive 9系統(tǒng)的X1感受不到，新2系同樣感受不到，僅從個(gè)人方面我是比較抵觸沒(méi)有檔把的寶馬們的，雖然的確看著規(guī)整些。 除去這個(gè)要吐槽的地方之外，中控臺(tái)過(guò)于少的物理按鍵在新2系和X1上也都有這個(gè)問(wèn)題，我一直覺(jué)得保留適當(dāng)?shù)奈锢戆存I輔助用觸摸屏才更順手，也更安全，但大勢(shì)所趨，現(xiàn)在各車(chē)型的物理按鍵都越來(lái)越少了。