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銀河星艦7 EM-i

指導價: 10.38-13.68萬

級 別:SUV 電耗:11.00度 /約0.22元/km

218

輸出馬力

暫無數據

續航里程

暫無數據

快充時間

暫無數據

慢充時間

詢底價
用戶點評
526人點評
本地裸車價
購車指南
90分
參數配置
5款在售

網上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價

用戶點評

4.8

526人參與評分

全部評價
領先農科

2025款 120km 啟航+版

「最滿意一點」

空間:家用足夠,儲物順手 我1米78的身高,坐前排調整好坐姿,頭頂還有一拳多空間,不頂頭。后排坐三個成年人也不擠,膝蓋離前排座椅能有兩拳,中間地板幾乎平的,腳放著舒服。后備箱挺能裝,上周帶家人短途游,三個行李箱加一堆雜物輕松放下,平時買菜、購物的小物件,車門板和中控臺下的儲物格也夠用。 外觀:耐看型,不張揚 車身顏色是那種低調的銀色,洗干凈了挺顯質感。前臉設計不夸張,大燈造型簡單但亮起來挺精神。側面線條流暢,不像有些車那么花哨,家里老人說看著穩重,我自己也覺得挺耐看,開出去不扎眼。 智能化:夠用,不復雜 屏幕不算特別大,但操作起來挺順手,導航、聽音樂這些基本功能反應都挺快。語音控制也好用,說“打開空調”“調大音量”都能馬上響應,不用手忙腳亂地按按鈕。對我來說,這些功能剛好夠用,太復雜的我也用不上,這點挺滿意。 內飾:簡潔,用料實在 內飾是黑灰搭配,看著干凈。中控臺摸起來是軟的,不像有些車硬邦邦的。座椅是皮質的,坐著軟硬適中,夏天不會太悶,冬天也沒那么涼。儀表盤和中控屏連在一起,看著整齊,按鍵布局清晰,開車時想調什么一眼就能找到。 駕駛感受:平穩,好開 平時在市區開,起步挺輕快,堵車時跟車也不費勁。方向盤輕重合適,轉彎時很順手,停車入庫也輕松。跑高速時很穩,速度到100碼也不飄,隔音效果不錯,車里說話不用大聲喊。懸掛調校得挺好,過減速帶時不會顛得厲害。 續航:滿足日常,不用頻繁充電 我買的是純電版,平時上下班來回40公里,一周充一次電就夠了。周末帶家人出去玩,跑個100多公里回來,還能剩不少電??斐湟卜奖?,去服務區充半小時,差不多能補滿一半多,不用長時間等著,對我這種上班族來說挺實用。 性價比:配置齊全,價格合理 對比了同級別其他車,星艦7的配置挺全,像倒車影像、自動駐車這些常用的都有,價格也在我的預算內。提車到現在沒出什么小毛病,保養費用也不高,感覺花這筆錢挺值的。 總的來說,星艦7沒有什么特別驚艷的地方,但各方面都很均衡,作為家用車非常合適,如果你也想要一輛省心、實用的車,它值得考慮。

「最不滿意一點」

沒有什么不滿意的,感覺整個車都挺好,操控也很好,車輛很輕便,也是城市SUV,很舒適

2025-08-01 12:21:52 0
上官77200408

2025款 120km 探索+版

「最滿意一點」

以前一直開的是普通的燃油車,第一次換成電車給我的體驗非常好,可油可電基本沒有什么續航焦慮,而且電耗非常低,官方標稱120公里續航實際能跑個九十一百公里。,我在北京市區跑,基本每天能跑個90公,經理每天能省下八九十塊錢的油錢,真的太開心了,每天都能吃好多豬肉了。 海關的話非常大氣,好多人都說像小理想,我買車的時候銷售都說換個理想標,誰敢說這車是便宜車,哈哈 現在開了有500公里了綜合下來這價位是還不錯的,特別是16揚聲器音響同價位應該是獨有的體驗這點喜歡聽歌的特別爽,車機開導航日用不卡,可油可電長途沒啥焦慮。 挺滿意的,目前,希望耐用一些,不要壞就行了,10萬左右的車,不能有太高的要求,只希望皮實耐用,然后音響是真的非常好 一點都不像傳統的10萬價位的車,這車甚至還佩戴了那個頭枕,音響非常高級 。 對了,這臺車的空間表現也得夸夸。我身高一米八,不管是坐前排還是后排,頭部和腿部都有挺充裕的活動空間,不會覺得憋屈。而且后備箱容量也不小,周末和朋友出去露營,帳篷、烤架這些裝備都能輕松裝下,完全能滿足日常出行和短途旅行的需求。 智能化方面也有不少驚喜。語音控制功能很靈敏,只要喊一聲指令,就能輕松控制導航、音樂和空調,開車的時候不用分心去操作屏幕,大大提升了駕駛的安全性。還有各種駕駛輔助功能,像自適應巡航在高速上特別實用,能自動跟車和保持車距,減輕了長途駕駛的疲勞感。 不過,人無完人,車也一樣。我覺得車機系統偶爾會有點小卡頓,雖然不影響正常使用,但希望后續能通過系統升級來優化一下。另外,在一些細節做工上還有提升空間,比如內飾某些部位的接縫不夠均勻,要是能再精細點就更好了。 總的來說,銀河星艦7在10萬左右這個價位,能有這樣的表現已經非常出色了。它滿足了我對車輛經濟性、舒適性和智能化的需求,性價比超高。如果你近期打算入手一輛10萬級別的車,銀河星艦7真的值得考慮。

「最不滿意一點」

輔助駕駛做的不夠好,然后內飾比較廉價,不能仔細看

2025-08-01 11:16:27 0
在售 國VI 2025款
1.5L 自然吸氣 112馬力 電動機:218馬力  電耗11.00度 | 0.22元/km

2025款 55km 啟航版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 10.38萬起
關注度
廠商指導價:10.38萬

2025款 55km 探索版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 11.38萬起
關注度
廠商指導價:11.38萬

2025款 120km 啟航+版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 11.68萬起
關注度
廠商指導價:11.68萬

2025款 120km 探索+版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 12.68萬起
關注度
廠商指導價:12.68萬

2025款 120km 領航版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 13.68萬起
關注度
廠商指導價:13.68萬
1.5L 自然吸氣 112馬力 電動機:218馬力

2025款 55km 啟航版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 10.38萬起
關注度
廠商指導價:10.38萬

2025款 55km 探索版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 11.38萬起
關注度
廠商指導價:11.38萬

2025款 120km 啟航+版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 11.68萬起
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廠商指導價:11.68萬

2025款 120km 探索+版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 12.68萬起
關注度
廠商指導價:12.68萬

2025款 120km 領航版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 13.68萬起
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廠商指導價:13.68萬
1.5L 自然吸氣 112馬力 電動機:218馬力

2025款 55km 啟航版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 10.38萬起
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廠商指導價:10.38萬

2025款 55km 探索版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 11.38萬起
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廠商指導價:11.38萬

2025款 120km 啟航+版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 11.68萬起
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廠商指導價:11.68萬

2025款 120km 探索+版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 12.68萬起
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廠商指導價:12.68萬

2025款 120km 領航版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋 前置前驅 13.68萬起
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廠商指導價:13.68萬
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