2023-06-07 01:56:57
奔馳EQE 2022款 350 先鋒版
購車價36.3萬元 油耗0L/100km 購于2023-6 購車地點朝陽區(qū) 其他
· 優(yōu)點
家里第二輛大家口中的雜牌電車，三年多前買了輛寶馬電車，用下來不錯，能耗低，非常可靠，一點問題都沒。所以一直對bba的新能源有點好感，這幾年網(wǎng)絡(luò)風評把非新勢力品牌稱為雜牌電車，也真是無語了，新勢力的車都隨便造而且都能夠快速的從設(shè)計到上市零售，你還怕百年車企造不好一輛車，這次家里有輛奔馳油車去保養(yǎng)，也正好去展廳看看，銷售無比熱情，也正好趁著現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大和上海新能源置換補貼1萬，就入手了，也問了下身邊開eqc的朋友，除了有過召回過電機，其他一切ok，后來自己也想了想萬一有問題，大廠總比新勢力靠譜一些，上海到處都是奔馳店。eqe也改進一些，也不是油改電平臺。關(guān)鍵三電系統(tǒng)10年25萬公里保修政策。目前開了毛500公里，駕駛感受不錯，比較好開。全系標配360倒車，方便停車。整體通過不平路面一致性完美，高架路，高速路很安靜，對于這么重的車來說，能耗也非常友好。低配的輔助駕駛對我來說也夠用，除了需要自己變道，其他都可以。關(guān)鍵一點這車續(xù)航是真的長，真的足。后排橫向空間也大。之前那輛電車只有單踏板模式，開eqe也可以無縫切換，只要設(shè)置強回收，車機里把怠速模式勾掉也能單踏板。哈哈，總得來說這車也算一輛城市時髦單品。
· 缺點
車機系統(tǒng)有時候會卡一下，出入地庫要非常小心，這車底盤有點低，很容易刮底盤。后排背靠有點值，不過買了腰靠，感覺還行。擁堵路段開輔助駕駛的話，如果突然有輛車變進來，容易剎停。智能回收模式有時候會突然加速，車距控制不好。開啟強回收的時候，剎車燈好像不亮，容易被追尾。