2024-10-12 00:18:59
購車價21萬元 油耗0L/100km 購于2024-10 購車地點深圳 其他
1. 駕駛體驗。因為之前習慣開單踏板模式,所以比較常用B檔,整體來說還算絲滑,比較推薦開節(jié)能模式,加減速沒有那么突兀,乘坐體驗會好些,如果追求推背感,可以嘗試卡丁模式。 2.交互體驗。手機綁定數(shù)字鑰匙后,人靠近就自動開鎖,一上車選擇駕駛檔案,座位、后視鏡就會調(diào)到上次的位置,音樂也會自動開啟。然后直接語音導航,騰訊地圖的實景導航挺好用,不過時間預測沒有高德準確。還有一個自定義模式,可以上傳自己的圖片作為圓盤壁紙,還蠻喜歡這個功能。 3. 充電續(xù)航。aceman的電量會根據(jù)你的能耗和車速實時進行預估調(diào)整,開節(jié)能模式續(xù)航會更久,初始和卡丁模式會更短,我試過有一天還剩余150km的電,在市內(nèi)用節(jié)能模式開了往返20km的路,才掉了10km左右的電,挺耐用的。不過開高速掉電比較快。 4. 車內(nèi)空間。正副駕駛位都挺寬敞的,副駕駛腳下空間可以給家里狗狗坐,狗毛飛的整個車都是,但座椅和編織布內(nèi)飾都挺好清理的,用了吸塵器和濕巾一擦就好。后排坐2個人還可以,比較寬松,3個人就有點擁擠了。
提點小建議 1)車門比較重,不好拿捏力度,每次關(guān)門都感覺整個車都在震,但太小力又關(guān)不上。 2)后備箱門一開會迅速彈很高,無法調(diào)節(jié)高度,上次不小心磕到了停車場天花……刮花了,好心痛 3)數(shù)字鑰匙只能綁定一臺手機作為主鑰匙,最多可以分享給5個親人朋友,但是只能蘋果互傳,或者三星互傳,OV手機也只有部分系統(tǒng)適用,不是很方便。 4)停車時,從前進B檔切換到倒擋,會突然提速,有點不習慣。 整體來說體驗還是不錯的,儀式感很足,車機交互流暢,駕駛和乘坐體驗尚可,一些細節(jié)可以做得更好。不過,這么香的價格,還要什么自行車???