2025-05-08 00:23:56
賽那 2024款 2.5L混動(dòng) 臻享尊貴版
購(gòu)車(chē)價(jià)35.98萬(wàn)元 油耗0L/100km 購(gòu)于2025-5 購(gòu)車(chē)地點(diǎn)廣州 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
前段時(shí)間去試駕了24款豐田賽那2.5L雙擎臻享尊貴版，真給我不少驚喜，尤其是這幾個(gè)方面，我必須好好嘮嘮。 最讓我滿意的，首當(dāng)其沖就是它的動(dòng)力和油耗。這賽那用的是智能電混雙擎，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，動(dòng)力輸出特別平順。起步輕快，在市區(qū)超車(chē)那叫一個(gè)輕松，一點(diǎn)不拖泥帶水。而且，這油耗真的低到讓我驚艷！官方WLTC綜合油耗才5.66L/100km，對(duì)于這么大一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太香了，以后養(yǎng)車(chē)成本都能省不少。 再就是它的空間和舒適性。車(chē)身尺寸擺在那，長(zhǎng)寬高分別為5165/1995/1765mm，軸距3060mm，車(chē)內(nèi)空間寬敞得很。第二排航空級(jí)別座椅簡(jiǎn)直是“王炸”，通風(fēng)、加熱功能全都有。試駕的時(shí)候我特意坐后排體驗(yàn)了一把，那按摩力度恰到好處，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累，以后全家出游，爸媽坐在后排肯定舒服。而且第三排空間也不局促，就算坐成年人也不會(huì)太憋屈。 還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)了，中控屏變成12.3英寸 ，流暢度大幅提升。還加入了語(yǔ)音助手，一句“你好小悅”，就能輕松控制導(dǎo)航、音樂(lè)這些功能，開(kāi)車(chē)的時(shí)候操作更方便，安全系數(shù)也提高了。這次試駕完，我對(duì)賽那好感倍增，感覺(jué)它真挺適合家用和商務(wù)接待的。
· 缺點(diǎn)
整體感受還行，但有些地方真挺讓人不滿意的。 先說(shuō)隔音，真的很一般。試駕的時(shí)候在市區(qū)開(kāi)，速度不是很快，外面的嘈雜聲就挺明顯地傳進(jìn)車(chē)?yán)锪?。要是上了高速，風(fēng)噪呼呼的，和朋友說(shuō)話都得提高音量，特別影響乘車(chē)體驗(yàn)。本來(lái)想著MPV主打舒適安靜，結(jié)果這點(diǎn)沒(méi)達(dá)到預(yù)期。 還有內(nèi)飾，雖然臻享尊貴版比普通版有一些升級(jí)，可塑料感還是挺強(qiáng)的。很多地方摸起來(lái)質(zhì)感不太好，看著也比較廉價(jià)，和它的價(jià)格不太匹配。三十多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾應(yīng)該更精致些才對(duì)。 車(chē)機(jī)系統(tǒng)也不太好用。反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，操作起來(lái)不夠流暢。功能倒是不少，可感覺(jué)很多都沒(méi)啥實(shí)際用處，反而把界面弄得亂糟糟的，找個(gè)常用功能都得費(fèi)半天勁。 再就是前排座墊長(zhǎng)度不太夠，試駕時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，腿部就有點(diǎn)難受，總感覺(jué)支撐不到位。要是跑長(zhǎng)途，估計(jì)更累。 雖然豐田賽那在空間和油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但這些缺點(diǎn)也挺影響好感度的，希望廠家后續(xù)能改進(jìn)改進(jìn) 。