2025-03-07 05:24:58
領(lǐng)克Z10 2024款 702km 四驅(qū)智駕Ultra
購車價(jià)22.8萬元 油耗0L/100km 購于2025-3 購車地點(diǎn)哈爾濱 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
# 領(lǐng)克Z10頂配車型全面測(cè)評(píng)：豪華純電轎跑的標(biāo)桿之作 領(lǐng)克Z10作為品牌首款純電動(dòng)車型，自上市以來便以新豪華智享C級(jí)轎車的定位引發(fā)市場廣泛關(guān)注。本次我們深度體驗(yàn)了Z10的頂配四驅(qū)版本，從外觀設(shè)計(jì)到智能科技，從駕駛感受到續(xù)航表現(xiàn)，全方位解析這款集性能與豪華于一身的純電轎跑究竟有何過人之處。 ## 外觀設(shè)計(jì)：未來科技與運(yùn)動(dòng)美學(xué)的完美融合 領(lǐng)克Z10的外觀設(shè)計(jì)堪稱品牌設(shè)計(jì)語言的集大成者，前臉采用極具辨識(shí)度的分體式大燈組，遠(yuǎn)光照射距離達(dá)412米，夜間行車安全性顯著提升。車身側(cè)面流暢的溜背線條搭配隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，不僅顏值在線，更有效提升了續(xù)航表現(xiàn)。車尾部分，貫穿式能量晶體尾燈設(shè)計(jì)與電動(dòng)升降尾翼的組合，在高速行駛時(shí)自動(dòng)展開提升穩(wěn)定性，同時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。 特別值得一提的是，頂配車型獨(dú)有的3.4米都市天際線幻彩RGB燈帶，內(nèi)置414顆RGB LED燈珠，可呈現(xiàn)256種色彩變化，夜間點(diǎn)亮效果極具未來感。黑鉆棱切穹頂設(shè)計(jì)與PVB膜片的運(yùn)用，則賦予車頂如鉆石般的高級(jí)質(zhì)感，細(xì)節(jié)之處盡顯豪華。 ## 內(nèi)飾空間：星艦座艙與越級(jí)舒適體驗(yàn) 坐進(jìn)車內(nèi)，領(lǐng)克Z10的太空星艦設(shè)計(jì)理念立即給人留下深刻印象。15.4英寸高色域中控全面屏與25.6英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)形成完美互補(bǔ)，信息展示清晰直觀。1.96㎡超大無橫梁全景天幕帶來極佳采光，配合3005mm的超長軸距，后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異，完全滿足C級(jí)轎車的空間需求。 內(nèi)飾材質(zhì)方面，Z10大量使用Nappa真皮包裹，觸感細(xì)膩。頂配車型獨(dú)有的云感零壓座椅系統(tǒng)支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，集通風(fēng)、加熱、按摩功能于一身，超大腿托設(shè)計(jì)尤其適合長途駕駛。令人驚喜的是，后排座椅同樣提供加熱、通風(fēng)及按摩功能，這在同級(jí)車型中實(shí)屬罕見，真正實(shí)現(xiàn)了四座同權(quán)的豪華體驗(yàn)。 ## 智能科技：頂尖硬件與人性化交互 智能化是領(lǐng)克Z10的核心競爭力之一。車機(jī)搭載AMD V2000A桌面級(jí)芯片，CPU算力達(dá)到同級(jí)競品的1.8倍，確保系統(tǒng)運(yùn)行如絲般順滑。LYNK Flyme Auto系統(tǒng)支持全場景實(shí)時(shí)3D渲染，可搭建半徑35公里的城市模型，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹? 駕駛輔助方面，頂配車型配備英偉達(dá)Thor芯片，算力高達(dá)700TOPS，支持高速NOA領(lǐng)航功能，包括自動(dòng)上下匝道、智能變道超車等。1顆激光雷達(dá)+11顆攝像頭的傳感器組合，為行車安全提供全方位保障。實(shí)際體驗(yàn)中，系統(tǒng)對(duì)路況判斷精準(zhǔn)，操作平穩(wěn)流暢，大幅減輕長途駕駛負(fù)擔(dān)。 ## 駕駛感受：性能猛獸與舒適巡航的雙重人格 動(dòng)力性能是領(lǐng)克Z10的一大亮點(diǎn)。頂配四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，綜合功率510kW(約693馬力)，峰值扭矩810N·m，0-100km/h加速僅需3.5秒，性能堪比傳統(tǒng)V12發(fā)動(dòng)機(jī)。更難得的是，車輛可連續(xù)12次全力加速而不出現(xiàn)性能衰減，展現(xiàn)出卓越的散熱與電控系統(tǒng)。 底盤方面，前雙叉臂+后多連桿懸架配合雙腔空氣懸掛與CDC連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)，支持60mm高低調(diào)節(jié)。運(yùn)動(dòng)+模式下底盤自動(dòng)降低，配合四驅(qū)動(dòng)態(tài)扭矩分配，過彎極限極高，側(cè)向G值可達(dá)1左右。而舒適模式下，懸掛又能有效過濾路面顛簸，完美兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。 制動(dòng)系統(tǒng)同樣出色，Brembo制動(dòng)盤+Continental四活塞卡鉗的組合，實(shí)現(xiàn)34.31米的百公里制動(dòng)距離，且連續(xù)制動(dòng)10次無熱衰減，給予駕駛者十足信心。 ## 續(xù)航充電：長續(xù)航與超快補(bǔ)能的平衡 領(lǐng)克Z10頂配搭載95kWh金磚電池(磷酸鐵鋰)，CLTC續(xù)航里程達(dá)806km。實(shí)際測(cè)試顯示，常溫環(huán)境下高速續(xù)航可達(dá)530-540km，后驅(qū)版本甚至能突破600km。支持800V高壓快充技術(shù)，15分鐘即可補(bǔ)充573km續(xù)航，有效緩解里程焦慮。 值得一提的是，即便在-25℃的極寒環(huán)境下，Z10仍能保持331.8km的續(xù)航里程，空調(diào)制熱效果穩(wěn)定，20分鐘內(nèi)可使車內(nèi)升溫33.6℃，展現(xiàn)出優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)。 ## 性價(jià)比分析：豪華體驗(yàn)的理性之選 以30萬左右的價(jià)格，領(lǐng)克Z10頂配提供了堪比百萬級(jí)燃油車的性能表現(xiàn)、越級(jí)的豪華配置以及領(lǐng)先的智能科技。相比同級(jí)競品，Z10在駕駛樂趣與舒適性之間找到了完美平衡，同時(shí)續(xù)航和充電效率也處于第一梯隊(duì)。 考慮到領(lǐng)克品牌目前提供的購車優(yōu)惠，包括至高65,000元的購車權(quán)益，Z10的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加凸顯。對(duì)于追求性能與豪華兼?zhèn)涞南M(fèi)者而言，這款車無疑是當(dāng)前純電轎車市場中最值得考慮的選擇之一。 ## 總結(jié)：領(lǐng)克電動(dòng)化的成功開局 經(jīng)過全面體驗(yàn)，領(lǐng)克Z10頂配車型完美詮釋了新豪華智享的產(chǎn)品定位。它不僅繼承了領(lǐng)克品牌一貫的運(yùn)動(dòng)基因，更通過頂尖的智能科技與豪華配置，為用戶提供了全方位的卓越體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長途旅行，Z10都能以出色的性能、舒適的駕乘和便捷的補(bǔ)能，滿足用戶對(duì)豪華純電轎車的所有期待。 隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，領(lǐng)克Z10的出現(xiàn)不僅為品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型開了個(gè)好頭，也為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼具理性與感性的優(yōu)質(zhì)選擇。如果你正在尋找一款能夠同時(shí)滿足駕駛激情、豪華體驗(yàn)和實(shí)用需求的純電轎車，領(lǐng)克Z10絕對(duì)值得列入首選清單。
· 缺點(diǎn)
后排座椅靠背太直了，沒有隔音玻璃，胎噪大，智駕 noa 更新極慢，車機(jī)不好用