2023-10-12 00:52:16
購車價13.38萬元 油耗5L/100km 購于2023-10 購車地點江門 其他
主角:長安歐尚z6idd旗艦版plus,插電混動,純電續航150公里,綜合續航1200公里,搭載長安混動專用1.5T渦輪增壓發動機,六速濕式雙離合變速箱。 購買這臺歐尚z6idd已經一年九個月了,日常代步、上班通勤、旅游打卡、節日歸家,目前已安全行駛三萬六千多公里,對于這臺車的了解還是比較深的。 ??優點: 1??配備28.4kWh大電池,表顯純電續航150公里,實際達成率可達到90%。我一周的通勤剛好就是130公里左右,簡直為我量身定做,基本是一周充一次電,家充谷電兩毛五一度電,用起來非常的省,另外跑長途也不會有續航焦慮,可油可電,綜合續航1200公里。 2??長安混動專用1.5T渦輪增壓發動機,最高功率125kw,最大馬力170Ps。對比現在很多的插混車型,他的發動機馬力名列前茅,即使是電池沒電的情況下,動力也是隨叫隨到,高速超車更是隨隨便便。 3??空間大,無論是坐人還是載物都是輕輕松松。車長不到四米七,但是軸距直接干到2.8米,我個子一米八,前面是我標準駕駛位,后面的我腿部空間依舊有兩拳半。另外,如果后備箱不夠裝,直接后排放倒,基本純平的空間,妥妥的面包車,真的很能裝。 4??支持最高3.3kw外放電,戶外野營簡直不要太爽。除了工作日的上班,周末我會經常帶著野營裝備,和家人一起,感受大自然的美好,我的車子簡直是個移動電源,除了帶上日常的碳烤爐,我也會帶上電磁爐和空氣炸鍋,時不時烤個烤腸,打個火鍋,實屬愜意。 5??車機總共三塊屏幕,可以三指飛屏,每一塊都能用作導航。這個功能我覺得也是蠻實用的,在我導航的時候,副駕有是也會用到主屏,這時候只需要使用三指飛屏,導航就會從主屏飛到液晶碼表屏,完全不影響導航使用,非常方便。
?缺點: 1??風噪大,發動機艙高,風阻系數0.336,高速風阻大。因為外觀設計的原因,導致整體框架比較方正,高速行車正面撞風,并且車門部分位置缺少隔音膠條、吸音棉用量較少,雖然前排用的是雙層夾膠玻璃,車內風噪依然挺大。 2??胎噪大,底盤沒有涂層,內部框架有吸音棉,但沒有止振板。在走一些破爛的水里路時,坑坑洼洼的路面與輪胎發出的聲音傳導到車子內部,因為沒有止振板的緣故,無法減少零件振動,所有零件共振,就會有很強烈的聲音。 3??底盤調教一般。感覺避震器比較硬,快速過彎能有較好的支撐性,但是遇上一些深坑的時候,減震能力不足,有時候會出現彈跳,有時候減震彈簧直接壓縮到底。 4??變速箱換擋頓挫。可能是變速箱本身的原因,也有可能是換擋邏輯的原因,不管是純電模式還是混動模式,在50公里左右時速換擋的時候,都會有輕微頓挫,混動模式下深踩油門還有可能伴隨發動機空轉現象。 5??部分零件存在異響。新車的時候基本沒有異響,時間用久了之后,中控臺位置會有點異響,B柱安全帶卡扣松動異響,這些都是比較小的問題,日常使用也沒有什么影響,只不過在走顛簸路的時候,響起來就有點煩躁。