2013-10-10
華晨寶馬5系長軸距版小改款后,原裝進口的5系旅行版叫車也隨之改款。新車的外觀改動與國內的5系Li基本一致,而內飾和配置方面,5系旅行版轎車也有一定的調整。新款BMW 5系旅行轎車目前為中國消費者提供三款車型,售價48.9-72.7萬元,下面就讓我們來分析一下哪款車更值得購買。
新BMW 5系旅行轎車 | ||||
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
新BMW 520i旅行轎車 | 48.9 | |||
新BMW 528i旅行轎車 | 65.6 | |||
新BMW 528i xDrive M運動型旅行轎車 | 72.7 | |||
制表:網上車市 www.cheshi.com |
新款5系旅行版基本信息
產品名稱 | 520i 旅行版 2014款 | 528i 旅行版 2014款 | 528i xDrive M運動型 旅行版 2014款 |
品牌 | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) |
廠商指導價(萬元) | 48.9 | 65.6 | 72.7 |
長(mm) | 4907 | 4907 | 4907 |
寬(mm) | 1860 | 1860 | 1860 |
高(mm) | 1462 | 1462 | 1462 |
軸距(mm) | 2968 | 2968 | 2968 |
行李廂容積(升) | 560-1670 | 560-1670 | 560-1670 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
制表:網上車市(www.cheshi.com) |
全新寶馬5系旅行版的外觀細節經過重新設計。全新設計的保險杠,在霧燈處增加了鍍鉻裝飾,之前保險杠格柵的貫穿式設計,被設計成三份,增加了車輛的運動感。BMW雙腎型進氣格柵邊框處的輪廓線條以及經過重新設計,進一步提升了該款車的運動風格。
新款5系旅行版外觀配置差異
產品名稱 | 520i 旅行版 2014款 | 528i 旅行版 2014款 | 528i xDrive M運動型 旅行版 2014款 |
品牌 | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) |
廠商指導價(萬元) | 48.9 | 65.6 | 72.7 |
共有配置 | 氙氣大燈、大燈清洗、日間行車燈、霧燈、外后視鏡電動折疊、全景天窗、感應雨刷、自動頭燈、防紫外線玻璃 | ||
外后視鏡電動折疊 | - | ● | ● |
運動外觀套件 | - | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
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新款5系旅行版的配置比較令人滿意,新款所有車型標配全景天窗、后行李廂自動控制、后視攝像機等。此外,客戶還可在種類豐富的外部車漆顏色中任意挑選。車身顏色包括:墨晶灰、冰河銀、帝王藍和雪山白等。
新款5系旅行版舒適配置差異
產品名稱 | 520i 旅行版 2014款 | 528i 旅行版 2014款 | 528i xDrive M運動型 旅行版 2014款 |
共有配置 | 真皮方向盤、方向盤電動調節、方向盤多功能按鍵、真皮座椅、電動調節座椅、座椅加熱、后排座椅按比例放倒、座椅記憶功能、雙溫區自動空調、空氣過濾 | ||
后視鏡自動防眩目 | ○ | ● | ● |
車內氛圍燈 | ○ | ● | ● |
后窗遮陽簾 | - | - | ● |
腰部支撐調節 | - | ● | ● |
運動座椅 | - | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
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在舒適配置方面,新款5系旅行版轎車提供了該級別應有的配置。相比之下,520i的配置有些低,例如該級別最基本的日間行車燈和腰部支撐調節都沒有標配,另外腰部支撐還不提供選裝,這也讓想購買該車的用戶猶豫一陣子了。
新款5系旅行版娛樂配置差異
產品名稱 | 520i 旅行版 2014款 | 528i 旅行版 2014款 | 528i xDrive M運動型 旅行版 2014款 |
共有配置 | 藍牙功能、外接音源、中控臺顯示屏、iDrive、互聯駕駛 | ||
單碟CD | ● | - | - |
多碟DVD系統 | - | ● | ● |
6-7喇叭揚聲器系統 | ● | - | - |
≥8喇叭揚聲器系統 | ○ | ● | ● |
衛星定位導航系統 | ○ | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
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車載娛樂已經成為日常駕車中必備的功能,新款5系旅行版標配了藍牙和外接音源這兩項配置,讓駕車不再無聊。不過520i的配置似乎有些對不起接近50萬元的售價,它僅提供了單碟CD,另外喇叭數量也較少,對于注重音效的用戶有些力不從心。
新款5系旅行版動力配置差異
產品名稱 | 520i 旅行版 2014款 | 528i 旅行版 2014款 | 528i xDrive M運動型 旅行版 2014款 |
品牌 | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) |
廠商指導價(萬元) | 48.9 | 65.6 | 72.7 |
發動機型號 | N20B20 | N20B20 | N20B20 |
排量(ml) | 1997 | 1997 | 1997 |
發動機特有技術 | Double-VANOS/Valvetronic | Double-VANOS/Valvetronic | Double-VANOS/Valvetronic |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6250 | 5000-6500 | 5000-6500 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1250-4500 | 1250-4800 | 1250-4800 |
最大功率(kw) | 135 | 180 | 180 |
最大扭矩(n.m) | 270 | 350 | 350 |
最大馬力(Ps) | 184 | 245 | 245 |
變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
前輪胎規格 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
制表:網上車市(www.cheshi.com) |
在動力方面,三款車均搭載了N20B20 2.0T直噴發動機,唯一的區別在調校上。對于一輛中大型轎車而言,520i所提供的135kw馬力有些小馬拉大車。最適合的動力還屬高功率調校版本,既做到了節能環保,又帶來不錯的動力輸出。
總結:經過一系列的對比后528i的綜合實力最強,雖然520i的售價最低,最能被消費者接受,但其較低的配置和孱弱的動力并不適合日常使用。528i xDriveM運動型固然是最好的,但高昂的售價讓很多消費者不能接受,因此新款5系旅行版的最佳選擇為528i。
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