SUV火到什么程度？看看今年推出的SUV數量和銷量就知道了。不少車型不僅根本沒有現車，甚至加價也搶不到中意的配置，更別提幾乎絕跡的優惠了。但翻看目前銷量不錯的SUV，幾乎全掛著都市SUV的名頭，不僅采用轎車底盤，也少有車型采用全時四驅，就連適時四驅也只在高配出現。人為刀俎，我輩豈能甘為魚肉，與其選擇這種“偽SUV”，倒不如看看現在同樣勢頭正猛的都市跨界車型，一樣能滿足大多數人需求。

推薦1：啟辰R50X

售價區間：7.98-9.18萬元

推薦理由：空間寬敞，帶自主導航

R50X這款車10月20日剛剛上市，對車型并不豐富的啟辰家族來說是一次重要的“大換血”。此次R50X共推出了4款車型，有5檔手動和4檔自動，另外還推出了北斗導航版。對啟辰這款車來說，最明顯的體驗就是空間異常寬敞，在車內可以輕易翹起二郎腿，還不覺得局促。而且源自老款騏達/頤達的車型平臺也比較適合家用。另外，這款車最大特色就是帶有我國自主研發的雙模北斗導航系統，功能比GPS導航更加豐富，而且依然帶有GPS模塊以備不時之需。

外觀方面，R50X車身裝備了黑色大包圍和前后防護板，以及跨界車型絕對不能少的車頂行李架。其長寬高尺寸分別為4307/1730/1564mm。由于增加外觀套件，尺寸自然會比R50有所增加，不過也僅限于外觀上，軸距依舊為R50的2600mm，同級車型中算是比較出色的數據。

內飾方面，R50X采用了全新的內飾配色，深色內飾配合雙色座椅是比較流行的跨界車內飾組合，而且座椅還挑選了和車身同色的香檳金色。其它方面，R50X這款車變化不大，依舊是啟辰車型原來的典型布局與規格。

啟辰R50北斗導航版初體驗：

配置方面，啟辰R50X炫酷版標配了電動天窗、多級式后雨刮器、鋁合金輪轂、行車電腦、倒車雷達、防眩目車內后視鏡、單碟CD、USB接口、AUX音源接口和雙安全氣囊等。R50X北斗導航版和炫酷版相比，多出了北斗導航系統和5.8英寸觸摸屏。根據此前的系統初步體驗，這款導航表現比較出色。

啟辰R50X沿用現款R50的動力系統，搭載的HR16DE發動機采用全鋁設計，1.6L排量對這款車來說已經足夠，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153Nm。傳動部分則依然搭配5檔手動變速箱和4檔自動變速箱。而從工信部油耗信息來看，R50X手動擋的綜合油耗為6L，自動擋的平均油耗為7.2L。得益于3.727的1擋傳動比和非常迅速的油門響應，啟辰D50在起步與加速初段都能有不錯的暢快感。