說起運動轎車，大多數(shù)人都會認(rèn)為寶馬3系是這一概念中的標(biāo)桿之作。而3系也已經(jīng)習(xí)慣了不斷涌現(xiàn)的模仿和追趕者。算起來寶馬3系被模仿的次數(shù)比各種綜藝節(jié)目中模仿邁克爾·杰克遜的次數(shù)還多。那些豪華品牌的汽車廠家在推出入門級運動轎車時，都把3系當(dāng)作基準(zhǔn)目標(biāo)，盡管某些車型已經(jīng)與3系很接近，但還是沒有哪款車能享受到和寶馬3系一樣經(jīng)久不衰的喝彩。而全新的凱迪拉克ATS也許會是能夠超越的一位。

■外觀對比

凱迪拉克ATS

寶馬328i

在

凱迪拉克ATS在外觀上依舊延續(xù)凱迪拉克家族特征，緊湊的車身描繪出的直線條不僅充滿力量感，更多是一種躍躍欲試的敏捷。寶馬328i運動套裝同樣動感十足，開眼角的效果讓328擁有冷峻的眼神。進(jìn)一步擴(kuò)大雙腎型進(jìn)氣格柵，配合扁長的頭燈，讓328的車頭顯得更寬。寶馬3系早已經(jīng)歷過數(shù)次換代，更長的軸距是一定的。而ATS稍短的軸距反而更襯托出他的敏捷。

■動力對比

凱迪拉克ATS

寶馬328i

凱迪拉克ATS搭載獲得“沃德十佳”榮譽的2.0L渦輪增壓發(fā)動機最大功率203kW（276馬力）/5500rpm 最大功率：352Nm/1700-5500，這個參數(shù)以明顯超越同級別競品車型與發(fā)動機相匹配的是一款6檔手自一體變速箱。而寶馬328i采用twin-power turbo的雙渦管結(jié)構(gòu)渦輪，憑借著1.2bar的高增壓比，則可以爆發(fā)245ps/5000-6500rpm的最大馬力和350Nm/1250-4800rpm的最大扭矩，動力水平完全可以匹敵老款3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動機，與之配合的是由德國ZF提供的8HP系列自動變速箱，除了可以帶來更好加速效果的同時，還能提供更低的油耗。綿密的齒比帶來更細(xì)致的加速感受和更充分的扭矩利用，其中7擋和8擋全部作為超速檔。