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試駕斯巴魯翼豹WRX STi

皮卡車市

2009-08-25

斯巴魯將新款翼豹大膽地改為兩廂車型,在我看來(lái)這是一種非常勇敢的舉動(dòng),當(dāng)然,斯巴魯?shù)挠赂乙惨馕吨鴺O大的風(fēng)險(xiǎn),畢竟,三廂的翼豹已經(jīng)成為經(jīng)典,它在世界拉力錦標(biāo)賽場(chǎng)上所取得的輝煌戰(zhàn)績(jī),使得它的身影已經(jīng)深深地刻在了車迷的腦海中。那么,這種顛覆車迷心目中英雄形象的舉動(dòng),不可避免地要受到抵制和質(zhì)疑,至少當(dāng)我第一次看到兩廂的斯巴魯 翼豹WRX STi時(shí),我內(nèi)心那種莫名的苦惱讓我惆悵不已,似乎我所喜愛的翼豹 翼豹WRX STi永遠(yuǎn)地離開了我,但是斯巴魯仍然義無(wú)反顧地做出了這一決定。

翼豹 翼豹WRX STi是為戰(zhàn)斗存在的,那么一切對(duì)戰(zhàn)斗有力的舉措都將被毫不猶豫地采用,這是斯巴魯將翼豹改為兩廂的原因。這樣的解釋具有足夠的說(shuō)服力,因?yàn)槲覀冪娗橐肀?翼豹WRX STi的原因不就是它所具有的所向披靡的殺傷力嗎?斯巴魯通過(guò)多年征戰(zhàn)WRC的經(jīng)驗(yàn)得知,兩廂車與三廂車相比車尾短,在轉(zhuǎn)向時(shí)的甩尾更小,這就使得兩廂車的彎道操控性具有先天的優(yōu)勢(shì)。我相信,真正的斯巴魯車迷在得到這一答案后可以為少了一個(gè)屁股釋懷了,畢竟長(zhǎng)屁股的汽車多的是,但是跑得夠快的不多。

斯巴魯 翼豹WRX STi與普通版外觀相似,只是更加兇惡。以前許多車迷會(huì)將普通版的翼豹自己動(dòng)手改為STi版,現(xiàn)在這樣的做法將變得非常困難,因?yàn)槌瑢挼妮喬ナ沟靡肀猈RX STi的腰肌異常發(fā)達(dá),特別是肌肉發(fā)達(dá)的后輪眉是不容易完全被復(fù)制的,斯巴魯?shù)腟Ti分部為這部戰(zhàn)斗機(jī)器重新設(shè)計(jì)的盔甲使得它與老款相比亦毫不遜色,雖然缺少了一個(gè)屁股,但是仍然帥氣逼人。

我對(duì)方向盤和儀表的設(shè)計(jì)表示贊賞,但是在造型藝術(shù)上,我只能給內(nèi)飾75分的成績(jī),雖然黑色和銀色的色彩搭配很酷,運(yùn)動(dòng)座椅的外觀也夠吸引人,但是整體的造型不夠現(xiàn)代和前衛(wèi),缺少亮點(diǎn),哪怕僅僅有一個(gè)也可,比如說(shuō)像寶馬5上的那個(gè)換擋手柄,這樣我就可以有一個(gè)在車內(nèi)把玩的東東,但是很遺憾,我失望了。

翼豹 翼豹WRX STi的動(dòng)力被提升至221kW,這就意味著它的功率突破了300PS,與以前相比雖然僅僅提升了20PS,但是進(jìn)入300PS俱樂部的象征意義要遠(yuǎn)大于實(shí)際意義。407N·m的最大扭矩可供四輪任意分配,而這只是一款2.5L的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力!5.2秒的0~100km/h加速成績(jī)足可以在公路上扮豬吃老虎,那些開寶馬、奔馳、奧迪房車的主或許對(duì)它不以為是,但我的建議是:如果您的坐駕價(jià)格低于50萬(wàn)元人民幣,排量低于3.0L,則原則上不去招惹它,當(dāng)然持有國(guó)際超級(jí)賽手執(zhí)照或者在挑戰(zhàn)失敗后具有足夠的心理承受力者除外。

新款翼豹WRX STi配備了6擋手動(dòng)變速器,駕駛者完全可以根據(jù)自己的心意輸出或者壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,但是斯巴魯卻“多此一舉”的為STi裝備了SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng),這一系統(tǒng)能夠幫助駕駛者按照自己的意愿通過(guò)簡(jiǎn)單的模式切換來(lái)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)三種不同的動(dòng)力輸出模式,這三種模式包括:智能模式、運(yùn)動(dòng)模式、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。

在智能模式下,車輛表現(xiàn)出行駛平穩(wěn)、乘坐舒適以及具有較高燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),適合郊區(qū)行駛和長(zhǎng)途旅行;運(yùn)動(dòng)模式可以讓車輛在日常城市道路行駛和高速公路行駛中帶來(lái)線性的響應(yīng),適合大多數(shù)情況下使用;超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式能夠完全發(fā)揮出2.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,為駕駛者帶來(lái)瞬間爆發(fā)的響應(yīng)和優(yōu)異的加速表現(xiàn)。對(duì)于翼豹 翼豹WRX STi而言,強(qiáng)大動(dòng)力似乎并不值得它炫耀,因?yàn)榕c它所擁有的超級(jí)底盤系統(tǒng)而言,那實(shí)在是微不足道。

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