隨著一汽豐田第11代卡羅拉的正式上市，第10代卡羅拉的歷史使命已經完成。據了解，一汽豐田第10代卡羅拉在11代卡羅拉上市后將會被停產，而不會像第10代卡羅拉上市那樣，將第九代卡羅拉保留。在明年一汽豐田將會推出兩款與卡羅拉有淵源的新車型。

據了解，全新卡羅拉、威馳與花冠EX包括未來的混動車型均屬于一汽豐田小車計劃車型中的成員，這個計劃的成員車型將主打家庭用車，面向高中低端的家庭用戶，打造一汽豐田完整的家用車型體系結構。

一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總平野雅則在接受采訪時表示，明年一汽豐田將會推出基于卡羅拉的全新混動車型，它并非是卡羅拉混動車，而是一款全新的混動車型，在混動技術方面也會增加國產化率。并且部分國產化零件將與普銳斯共享

作為第九代卡羅拉的花冠EX，目前仍然在市面銷售，與全新卡羅拉形成隔代同堂的銷售局面。目前這款車由一汽豐田技術研發中心主導改款， 日本豐田方面則會給予一定的支持。根據我們從一汽豐田相關人士了解到，未來這款車將會迎來升級換代，而具體時間將會在2015年。另外花冠EX還有望推出兩廂版車型上市時間未定。

總結：作為銷量最大的家庭用車市場，豐田的卡羅拉無疑是成功的。一汽豐田將繼續發揚卡羅拉的光榮傳統，打造小車計劃欲在國內創造卡羅拉全球的銷量的榮耀，未來的兩款新車型推出也將會讓這個計劃更加豐滿。