隨著生活水平的不斷提高，消費(fèi)者將購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型從緊湊型家用轎車(chē)慢慢的轉(zhuǎn)變成曾經(jīng)以商務(wù)為主的中級(jí)車(chē)。而當(dāng)今的中級(jí)車(chē)也隨著大眾的眼光逐漸年輕化。炫酷時(shí)尚的外觀，超大的空間，安全和娛樂(lè)于一體的超強(qiáng)配置。今天為大家?guī)?lái)的正是近期消費(fèi)者難以抉擇的中級(jí)車(chē)蒙迪歐和508，擁有靚麗外觀和更高配置的他們，誰(shuí)會(huì)是您更好地選擇？今天我們就對(duì)蒙迪歐和508做個(gè)簡(jiǎn)單明了的對(duì)比。

作為改款非常成功的作品，福特在蒙迪歐上下了不少功夫，以運(yùn)動(dòng)車(chē)為主，大馬力2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車(chē)中是個(gè)亮點(diǎn)，酷似阿斯頓馬丁的外觀給年輕消費(fèi)者也帶來(lái)了無(wú)盡的駕駛欲望。很高的性?xún)r(jià)比，也是吸引消費(fèi)者的所在之處。508作為標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)的中級(jí)車(chē)，雖然沒(méi)有主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的爆發(fā)感，但是采用了2.3L動(dòng)力也不小的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋邏輯可以保持很平順，乘坐舒適感會(huì)很不錯(cuò)，低調(diào)的外觀和豪華的配置，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)也同樣贏得了大眾的好評(píng)。

外觀

從上面表格可以看出，蒙迪歐在主打運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也能夠在車(chē)身長(zhǎng)度上占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)，4860mm車(chē)長(zhǎng)使整車(chē)看上去更加修長(zhǎng)，2850mm的超長(zhǎng)軸距讓腿部空間更加富裕。行李箱容積也是蒙迪歐的一大優(yōu)勢(shì)，日常使用516L已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足日常需求，最大延伸至986，對(duì)于一款中級(jí)轎車(chē)還是值得夸獎(jiǎng)的。而508雖然外觀尺寸和軸距在兩款車(chē)型中都不占優(yōu)勢(shì)，但是有著70L的油箱對(duì)于日常駕駛不用擔(dān)心燃油缺少問(wèn)題。

蒙迪歐的前臉在超大進(jìn)氣格柵的襯托下顯得更加時(shí)尚，前機(jī)蓋的流線(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)更是點(diǎn)睛之作。前臉厚重的設(shè)計(jì)很好的貫穿到車(chē)尾。而508進(jìn)氣格柵采用下開(kāi)口方式設(shè)計(jì)，雙排鍍鉻裝飾條代替了整個(gè)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，將整體上移，給人更好地視覺(jué)效果。前大燈的設(shè)計(jì)依然可以和后尾燈相呼應(yīng)，形成整體感。

蒙迪歐酷似阿斯頓馬丁的前臉造型絕對(duì)算是它的一個(gè)亮點(diǎn)，因此也贏得了不少消費(fèi)者的好評(píng)。寬大的進(jìn)氣格柵讓蒙迪歐看似更加兇猛，犀利的前大燈無(wú)論在任何角度看都那么的霸氣十足，目視前方想要對(duì)終點(diǎn)進(jìn)行沖刺一樣。相反標(biāo)致508的造型則是穩(wěn)重中帶著動(dòng)感，小巧的中網(wǎng)設(shè)計(jì)流露出一絲細(xì)致與犀利。508的頭燈設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，LED日間行車(chē)燈＋氙氣大燈的組合，讓其無(wú)論是白天還是黑夜的辨識(shí)度都非常高。

蒙迪歐的側(cè)身設(shè)計(jì)較高的腰線(xiàn)使側(cè)面顯得更加的厚重與敦實(shí)，在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)給駕駛者充足的信心，后尾翼的增加讓整車(chē)在高速行駛時(shí)提供尾部更好的下壓力，搭配運(yùn)動(dòng)車(chē)型標(biāo)配輪轂讓整車(chē)看上去更加運(yùn)動(dòng)。508整車(chē)側(cè)面感覺(jué)更加飽滿(mǎn)，采用圓弧形腰線(xiàn)貫穿整車(chē)前后。較高的車(chē)身，讓其顯得更加穩(wěn)重與大氣，前后車(chē)燈搭配很協(xié)調(diào)，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。

從上面表格可以看出，蒙迪歐在輪胎方面可以說(shuō)對(duì)運(yùn)動(dòng)型車(chē)做了很好的交代，235/45 R18超大輪胎，無(wú)論是在抓地力還是在駕駛時(shí)都有很出色的表現(xiàn)，18寸超大輪轂也將輪轂的炫酷感再次升華。配備智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓安全性有了大大的提高。508在輪胎上并沒(méi)有采用運(yùn)動(dòng)型輪胎，中規(guī)中矩的輪胎尺寸讓其在節(jié)油方面會(huì)有更加完美的表現(xiàn)，同時(shí)508還配備了全尺寸的備胎，這個(gè)在中高級(jí)轎車(chē)中是很少可以見(jiàn)到的。

蒙迪歐尾部設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，尾燈造型和排氣尾喉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，能夠給人帶來(lái)無(wú)限的運(yùn)動(dòng)感。層次分明的尾部設(shè)計(jì)，和前臉貫穿一體，主打運(yùn)動(dòng)的蒙迪歐在尾部設(shè)計(jì)方面也很讓人滿(mǎn)意，車(chē)尾增加的尾翼更是給蒙迪歐的車(chē)尾增加了運(yùn)動(dòng)氣息。而508的尾部大燈采用獅爪式設(shè)計(jì)，和車(chē)尾LOGO相呼應(yīng)，讓人一眼就看出設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念，羅蘭加洛斯版本標(biāo)記也讓508車(chē)尾更加另類(lèi)，雙邊單出排氣也給508帶來(lái)運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。