我第一次開(kāi)的馬自達(dá)車型是馬自達(dá)2，當(dāng)時(shí)那款車給我留下的印象就是靈動(dòng)飄逸，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，它沒(méi)有咋舌的馬力，也沒(méi)有絢麗的外觀，但就是那種活躍的駕駛感覺(jué)深深吸引著你。這次駕駛馬自達(dá)3昂克賽拉，相同的感覺(jué)又回來(lái)了，它帶給你的駕駛樂(lè)趣遠(yuǎn)超一款十幾萬(wàn)緊湊型車的期望值。它開(kāi)起來(lái)是那么有意思，有樂(lè)趣。前面先不多說(shuō)，我們往下看。

    當(dāng)我看到昂克賽拉的外觀，帶來(lái)的新奇感并不多，這是因?yàn)?ldquo;魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)早在阿特茲以及CX-5上就有所感觸。當(dāng)再次看到這種設(shè)計(jì)出現(xiàn)在昂克賽拉身上時(shí)，你會(huì)覺(jué)得它似曾相識(shí)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是一臺(tái)小號(hào)的阿特茲。我們拿到的是一臺(tái)三廂版2.0L頂配車型，或許有些網(wǎng)友確實(shí)糾結(jié)于選三廂還是兩廂，對(duì)于筆者來(lái)說(shuō)，三廂更實(shí)用些，而且那短促的車尾并不顯得贅余。

   就如馬自達(dá)前兩代車型那樣，彎曲的弧線依舊高頻率的出現(xiàn)在車身的每一處細(xì)節(jié)。不過(guò)這一代車型看上去要陽(yáng)剛不少，一掃之前設(shè)計(jì)的陰柔之氣。腰線從車頭一直延續(xù)到車尾，并和尾燈融合相連，加上本就短促的車尾造型，即便你看到的是一款三廂車，但依舊給人干練靈活的感受。

    昂克賽拉的三廂造型絕對(duì)相比馬自達(dá)3星騁要?jiǎng)痈袇f(xié)調(diào)的多，緊湊短小的后備箱造型設(shè)計(jì)，讓它的三廂造型也充滿了運(yùn)動(dòng)感。后尾燈的示寬燈造型與前大燈LED日間行車燈造型前后呼應(yīng)，雖然沒(méi)有提氣的LED光源，但銳利的后燈造型看上去也非常拉風(fēng)。