2015-03-05
別克英朗終于迎來了一次革新,其中最主要的就是用1.4T和1.5L發(fā)動機取代了老款的1.6T和1.6L發(fā)動機,這確實是為了迎合市場而做出的舉動。畢竟每個廠商都在研發(fā)小排量發(fā)動機,以便在經(jīng)濟(jì)性和動力性兩個方面有一個很好的平衡性,其中大眾就是一個很好的例子。別克也緊隨其后開始在英朗身上下功夫,這次全新英朗除了由內(nèi)到外的改變之外,價格上也相比老款有所下降,全新英朗也是別克在緊湊級市場一款比較重要的戰(zhàn)略車型,或許憑借這樣的價格能打開更多的市場。
我們已經(jīng)對別克全新英朗18T豪華版進(jìn)行了詳細(xì)的實拍解析,點擊下圖可以跳轉(zhuǎn)閱讀。本文在外觀內(nèi)飾方面只做一些簡單介紹。
別克全新英朗18T分為三款車型,本文就中配豪華版和頂配的運動旗艦版做一個簡單的介紹,看看兩車在相差9000塊錢的情況下都有那些區(qū)別。
外觀方面
自上次實拍之后,發(fā)現(xiàn)好多人對全新英朗的外觀褒貶不一,不過我聽到的更多的是不如老款看著實在穩(wěn)重。外觀這東西真是仁者見仁的事,你不能去左右消費者的意志,每個人的審美觀也不同。不過,在很多細(xì)節(jié)上確實有進(jìn)步,比如大燈的設(shè)計和結(jié)構(gòu)以及下保險杠的設(shè)計都要比老款好看不少。
全新英朗的外觀設(shè)計也是借鑒了很多概念車的理念,車身的腰線非常明顯,比老款更加動感,很接地氣,畢竟現(xiàn)在主流的車型都采用這種多曲面多線條的設(shè)計,而消費者也更接受這種動感十足的設(shè)計。
產(chǎn)品名稱 | 全新英朗18T豪華型 | 老款英朗GT | 2014款朗逸 | 科魯茲1.4T 2015款 |
長(mm) | 4587 | 4671 | 4605 | 4567 |
寬(mm) | 1798 | 1815 | 1765 | 1786 |
高(mm) | 1463 | 1478 | 1460 | 1454 |
軸距(mm) | 2640 | 2685 | 2610 | 2662 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
從表格中可以看出,全新英朗GT將車身尺寸減小很多,與現(xiàn)階段的主流緊湊車基本相當(dāng),軸距也是有所縮短。但是從實拍時的體驗可以看到,雖然軸距減小,但是車內(nèi)的乘坐空間相反卻有所增加,這也是經(jīng)過各種合理優(yōu)化之后的結(jié)果。
尾部設(shè)計最精華的部分就是尾燈,豪華版的全鹵素尾燈并不比頂配的LED差多少,日常使用完全夠用。在外觀上,豪華版和運動旗艦版也就是在前后包圍套件上有所不同,注重外觀的朋友可以多花9000塊錢讓外觀更有運動味道,當(dāng)然,這9000也包含內(nèi)飾的一些改變,下一頁就可以看到包含那些東西了。
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