3月19日，鄭州日產旗下東風風度全新車型MX6正式上市，這也是東風風度這個品牌旗下的首款全新車，也意味著鄭州日產將正式發力乘用車市場。據悉從2015年-2017年鄭州日產依托日產技術將會在市場上投放6款全新車型，力圖打造鄭州日產最強乘用車陣容。

未來將推多款新車

2015年-2017年間，鄭州日產共發布6款車型，其中東風品牌及東風風度品牌共發布6款車型，包括東風品牌的銳騏新一代皮卡，東風風度品牌的4款SUV（包括MX6）和1款MPV，而后還有一款日產品牌的皮卡將會投產。

鄭州日產雙品牌戰略

據了解，鄭州日產未來將會發展“3+2”產品矩陣形式，“3”是形成年產量過十萬的車型，包括SUV、皮卡和CDV三大品類，“2”代表輕卡和MPV，到2018年鄭州日產預計總銷量將達30萬輛。

東風旗下三大子品牌

鄭州日產發布全新的品牌東風風度后，與東風柳州汽車旗下的東風風神與東風風行組成組成東風乘用車三大子品牌，這種組合模式類似于通用汽車集團的做法，未來這三大品牌的分工將會有所不同，鄭州日產旗下的東風風度將是東風乘用車的高端專注皮卡SUV、CDV等來自日產技術的車型，而東風風神將主要運作轎車，技術多來自神龍，風行汽車則是入門級的SUV與MPV更加注重三四線城市。三個品牌共同歸屬于東風自主乘用車板塊后，統一品牌標識，堪稱東風“大自主”的標志性舉措。

積極拓展海外市場

目前，鄭州日產在國內有240多家經銷店，并且依靠自身產品積極開拓海外市場，并且保持穩定的增長。據悉未來東風風度MX6也將會有被出口的可能，而目前鄭州日產的年出口目標為1萬輛。

總結：作為底子不錯的鄭州日產來說，它也是國內少數可以出口車型的合資廠商，雖然之前一直將重點放在商用車方面，但這次將重心放在乘用車上的決心還是非常大的，盡管東風風度MX6的原創度并不高，但是品質得到了充分的保障，未來能否在SUV方面圖為，還要看新車的投放力度與市場的策略。