馬自達(dá)8自從2006年上市以來，就一直保持著一種不溫不火的狀態(tài)。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是別克GL8以及本田的奧德賽，但是這兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)迎來了全新?lián)Q代。而馬自達(dá)8還依舊是2006年的造型，不過在前不久，馬自達(dá)8推出了2015年款車型，這款車型對(duì)配置進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，但其他方面依舊保留這它原有的特色，那么話不多說，接下來就讓我們一起去看看這款車吧。

外觀

馬自達(dá)8的前臉造型很能給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，但大量帶有棱角的線條使它又富有一定的進(jìn)攻性，能滿足大部分人的審美。作為一款指導(dǎo)售價(jià)已經(jīng)達(dá)到25萬的車型，依舊沒有配備氙氣大燈有些說不過去了，雖然近光燈配備了透鏡，但還是采用遠(yuǎn)近光分離設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面的造型相比車頭就要中庸許多了，側(cè)滑門加圓潤(rùn)的車尾是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，但相比GL8等純商務(wù)車型來說，它還保留有一部分馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)基因，另外實(shí)拍的這輛車采用了全新珠光白配色。

由于是MPV車型，所以車尾必然要向空間方面做出一定的妥協(xié)，整個(gè)車尾的造型十分規(guī)整，沒有什么復(fù)雜的線條以及層次感。2015款馬自達(dá)8的尾燈換裝了全新的LED光源，燈組外形沒有什么變化，采用LED光源不僅點(diǎn)亮速度更快，夜晚的辨識(shí)度也變得更高了。雙邊單出的尾排，為其單調(diào)的車尾提供一絲活力，雖然它主打商務(wù)，但是骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息并沒有完全丟掉。

動(dòng)力

2015款馬自達(dá)8采用了一款經(jīng)典2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩226Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)雖老但參數(shù)還是不錯(cuò)的。馬自達(dá)8采用了一款經(jīng)典的5速手自一體變速箱，雖然檔位不多，但也算得上夠用了。在懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，這樣的設(shè)計(jì)比現(xiàn)在的GL8以及新奧德賽的底盤極限都要高了不少。