隨著消費者對新車品質的要求越來越高，很多汽車廠商在推出新產品之前，都會進行高溫、高寒、高原極地測試，使車輛能夠適應更多、更嚴峻的環境考驗。黑龍江黑河是中國緯度最高的幾個城市之一，隨著國內汽車產業的發展，黑河逐步成為國內外汽車廠商冬季高寒測試的主要基地。日前，網上車市網站來到黑河，與江淮汽車共同體驗了車輛在高寒環境下的表現。

  

首先進行測試的是直線冰面測試，筆直的冰道表面非常光滑，附著力非常差，車輛只能依靠發動機的牽引力前行，并且使用油門和檔位來控制車速。本項測試只是為以后的項目開個頭，但只配備原廠輪胎，并且沒有防滑鏈的和悅的表現卻讓人比較滿意。在冰道盡頭調頭時，和悅在沒有制動介入的情況下，減速轉彎仍顯得非常從容，為以后的測試項目帶來很多信心。

  

隨后我們來到環形冰面進行測試，這個測試冰面除了異常光滑以外，還采用環形設計，車輛需要輕微轉向來調整方向。試駕和悅在本次測試可以體驗到這款車的轉向精準性、ABS制動效果。在附著力極低的冰面，需要非常輕柔的起步，油門也要平穩，否則車輛在環形冰道極易打滑。和悅在測試過程中，時速一直沒有超過30km/h，在轉向過急的時候會有輕微側滑，這個時候松開油門，輕輕將方向回正，再輕緩踩下油門踏板，車輛就會隨著發動機的牽引力重新進入正軌。而和悅在制動的時候，深踩下剎車踏板，ABS介入后，車輛仍可以按正常軌跡滑行，整車的穩定性表現非常不錯。

  

最后我們還進行了積雪路面的測試，這個項目的跑道相對比較復雜，不再是規則的環形或者直線，有很多連續彎道和U型彎道，雖然附著力比冰面稍強，但對和悅來說也是不小的考驗。由于路面非常光滑，起步的提速顯得非常困難，但隨著檔位的提升，和悅在雪地能保持較高的時速，但轉彎時很容易發生側滑。這個時候需要加大轉彎角度，并且提早轉向，使車輛側滑保持在可控范圍之內。和悅轎車即使發生了側滑，只需要糾正方向盤，并且輕踩油門踏板，車輛就能很輕松的回到正確軌道。