隨著斯柯達2016款Yeti重新進行市場定位以及2015款長安鈴木鋒馭加入1.4T發動機等一系列動作，處于15萬元級別的SUV車型間競爭進一步加劇。不過這也的競爭最終得到實惠的還是廣大消費者，不僅有更豐富的產品可選，還能獲得不小的優惠政策。今天編輯就來給您推薦這么幾款搭載小排量渦輪發動機的SUV車型，預算有限的朋友可以選擇小排量的自吸發動機車型，而喜歡動力更強的消費者則可以考慮車系中搭載渦輪增壓發動機的高配版本。

基本參數

四款車型售價覆蓋了10-20萬元的區間，除了斯柯達Yeti主打渦輪發動機之外，另外三款基本上都是自吸發動機與渦輪發動機產品各占一半。Yeti除了軸距外，其他三項外觀尺寸都是最大的，這和它改變市場策略進行下探有關。鈴木鋒馭則是在推出2015款的同時加入了1.4T發動機，提升了動力也提升了市場競爭力。雪鐵龍C3-XR擁有者最長的軸距，但全系只有前驅車型是個不大不小的遺憾。起亞傲跑主打自吸發動機的車型，但也提供了1.6T發動機+7速DCT變速器的組合，緊跟市場潮流。

斯柯達 Yeti

官方指導價格：12.98-20.98

整車前臉的變化主要在于前進氣格柵，下保險杠也有一定的改變，身的變化比較多，例如翼子板裝飾條，從曾經的長條改成了帶有一定棱角的樣式設計，看上去硬朗了不少，車頂行李架和車尾的天線也有所變化。整車尺寸為：長4459mm/寬1793mm/1682mm，軸距為2638m。車尾看上去也很越野，例如外掛式備胎。車尾的變化主要體現在車頂后尾翼，其它位置變化并不明顯。其中1.8T車型尾部標識也變化為TSI300。

內飾整體的樣式設計更加偏向于時尚，尤其是大面積亮面材質的方向盤，采用真皮包裹的方向盤手感十分細膩，并且多功能按鍵也很有質感，巧妙的運動了滾輪樣式設計，操作起來十分便利。車內整體帶有一定質感，細節方面也給人帶來不一樣的提升，中控臺頂部為空調出風口，下方為多媒體控制區，這個區域可以選裝超大液晶顯示屏，再下方為雙區空調控制區，控制區下方為多功能按鍵，其它配置例如無鑰匙啟動、方向盤左側自動頭燈、手剎旁邊的中控鎖以及全系標配的全景帶天窗，效果非常不錯。

車內座椅采用真皮包裹，柔軟的座椅能夠提供很好的乘坐舒適度，前排座椅還帶有一定包裹性。第二排座椅中間位置可以完全放倒，放倒后背面就是中央扶手，而杯架兩側還配有皮質包裹，不僅手臂放上去十分柔軟，同時還不妨礙中間杯架的實用。后備箱內部空間對得起尾部的設計，兩側配有掛鉤，中間位置網兜能夠放置容易碰壞的物品，而座椅后面白色標識，寫明了第二排座椅可以輕松拆除。

Yeti搭載的1.8TSI 發動機是德國大眾集團最新EA888系列發動機中的一款。這款發動動力表現十分出色，在1500轉便可以爆發強大而動力，而該款發動機的油耗表現也相當優異，綜合百公里綜合油耗僅為7.9L。變速器采用了6速DSG濕式雙離合變速箱，這款變速箱優點就是傳遞扭矩大，傳動效率高，迅捷的換擋和高效的傳動使得Yeti的動力更強勁同時也更省油。