按廣汽傳祺新能源規劃，將在未來5年內將推出6款新車，從混動到增程式、再到純電，不斷完善產品線。這將大大改變目前廣汽傳祺的新能源產品僅有GA5 REV一款車型的局面。廣汽傳祺董事總經理吳松曾表示：“在今后一段時間，廣汽傳祺新能源車發展的重點將會是插電式混合動力。”日前，網上車市梳理廣汽傳祺新能源車規劃時發現，除了確定明年將會上市的GS4 EV和GA3S PHEV以外，GA5也將再添插電混動版。結合新車定位，其未來上市后將與榮威550 Plug-in展開競爭。

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GA5 PHEV此前已經在廣州車展亮相。新車基于GA5 REV打造，在外觀方面沿用了傳統GA5的造型設計，采用家族式的“Flying Dynamic動態飛翔”設計風格，簡化線條形成自由舒展的視覺感受。四條弧形鍍鉻格柵讓車頭增添了幾分豪華感。弧形淚點日間行車燈，與整個燈組完美融合。前保險杠與前霧燈分離，與側身腰線形成呼應。新車尾部設計十分大氣，一條貫穿車尾的鍍鉻裝飾條與兩端紅色尾燈完美融合，整體設計在視覺方面具有較強吸引力。

GA5 PHEV長寬高分別為4800/1819/1484mm，軸距為2710mm，與GA5汽油版車型相同。目前這一市場中，今年7月上市的榮威550PLUG-IN是GA5 PHEV競爭對手之一。榮威550PLUG-IN的車身尺寸分別為4648/1827/1483mm，軸距為2705mm，對后發現，GA5 PHEV在車身尺寸方面占有優勢。

在今年廣州車展中，廣汽傳祺一口氣帶來三款新能源車，包括GA3S PHEV、GA5 PHEV以及GS4 EV。加上此前已經上市的GA5 REV，傳祺新能源產品陣容將達到4款，這也為傳祺在新能源領域的后續發展提供了基礎。廣汽乘用車公司總經理吳松向網上車市表示：“廣汽把新能源汽車和傳統車放在同樣重要的位置，而且在某種程度上，新能源車更加重要”。

多年來廣汽傳祺實行產品的多元化發展，以覆蓋各個細分市場。近年來中國新能源汽車市場的高速增長，使廣汽集團對于未來該領域的發展充滿信心。吳松表示，廣汽集團計劃到2020年，新能源汽車產銷達到20萬輛，其中廣汽傳祺為10萬輛。由此可見，傳祺將成為廣汽未來新能源發展的主力軍。（網上車市 2015年11月30日 北京報道）