長安鈴木緊湊型SUV鋒馭率先搭載了鈴木最新的1.4T直噴式渦輪增壓發動機（BOOSTERJET），這款發動機于今年4月舉辦的上海車展中首次發布，最大功率為103kW，最大扭矩達到220Nm。鋒馭搭載1.4T增壓引擎后在同級別車型中的競爭力得到大幅提升。接下來，長安鈴木將推出新款鋒馭。近日，網上車市從重慶市發改委了解到：長安鈴木焊接2017款YAE（即鋒馭）生產線改造項目已經獲批。由此可見改款鋒馭將于明年上市，目前國內跨界SUV細分市場競爭十分激烈，新款鋒馭上市后將鎖定日產逍客等同級別車型為競爭對手。

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現款鋒馭是長安鈴木旗下首款搭載1.4T增壓引擎的車型，對于這款發動機，重慶長安鈴木有限公司總經理淺井慶一曾表示：“全新技術的1.4T直噴式渦輪增壓發動機是鈴木全球領先、率先投放中國市場的全新型發動機，而且也是基于中國市場對動力的需求。我公司向中國市場不斷投放新產品，希望我們全新產品能夠滿足中國廣大用戶不同用戶層面的需要。”2017款鋒馭將有望延續現款車型的動力配置，搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機。

目前汽車排放標準日益嚴格，小排量增壓引擎兼具充足動力、低排放、能耗低等優勢受到消費者青睞。值得一提的是，東風日產全新逍客已經上市，并將于明年推出1.2T版本。通過將長安鈴木鋒馭搭載的1.4T增壓發動機與東風日產全新逍客搭載的1,2T發動機對比可知，長安鈴木鋒馭在動力方面更加強勁。

事實上，長安鈴木現有兩個工廠，具備年產35萬輛整車和35萬臺發動機的生產能力。其中第二工廠項目共分為三期建設，第一期于2013年年底建成投產，產能為10萬臺/年。根據重慶環保局公布的消息：長安鈴木YAE（鋒馭）與YL1轎車生產線建設項目已經獲批。主要建設內容為：新建YAE（鋒馭）與YL1兩款車型的沖壓、焊裝、涂裝和總裝生產線、形成整車生產能力10萬輛/年（YAE和YL1各5萬輛）。新生產線建成后，第二工廠產能將達到20萬輛，其中YAE（鋒馭）為5萬輛，占比總產能的25%。

長安鈴木一直以“小型車”為發展核心，近年來以每年一款新車的頻率，持續將新產品推向市場。目前國內SUV市場熱度一直不減，維特拉便是長安鈴木在充分考慮中國消費者的用車習慣后推出的產品。未來，鋒馭也將推出改款車型，新車將與維特拉組成SUV產品矩陣，助力長安鈴木邁向新的高度。（網上車市 2015年12月9日 北京報道）