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長安鈴木未來三年將推出4款新車

皮卡車市

2016-01-25

長安鈴木此前發布了“1855”戰略,即到2018年,長安鈴木將推出5款新車品,產銷量達到50萬輛。隨著全新SUV-維特拉的上市,長安鈴木未來3年還將推出4款新產品。網通社從重慶市發改委了解到:長安鈴木2017款YAE(即鋒馭)生產線改造項目已經獲批。預計新車在動力上仍將搭載1.4T渦輪增壓引擎,最早有望在年內上市。

長安鈴木副總經理況錦文此前表示:“在未來1~2年,維特拉將代表長安鈴木的技術、產品,在某些方面也是長安鈴木的品牌形象,從維特拉開始,長安鈴木將進入一個全新的時代”。在新車型方面,根據國家工信部以及發改委公布的信息,長安鈴木多款新車項目已在籌劃之中,其中2017款鋒馭將有望在今年年內正式推出。未來幾年,長安鈴木將依靠新產品的導入,市場份額將有望取得實質性進展。

現款鋒馭是長安鈴木旗下首款搭載1.4T增壓引擎的車型,對于這款發動機,重慶長安鈴木有限公司總經理淺井慶一曾表示:“全新技術的1.4T直噴式渦輪增壓發動機是鈴木全球領先、率先投放中國市場的全新型發動機,而且也是基于中國市場對動力的需求。”2017款鋒馭將有望延續現款車型的動力配置,搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機。

從長安鈴木旗下產品陣容來看,小型車占大多數,在2011年全年實現銷量22萬輛,達到歷史最高之后便一路下滑,其中最主要的原因之一便是缺乏新車型的導入。正因此,長安鈴木2014年年末推出“1855戰略”,以期扭轉下滑趨勢。不過受車型更新速度較慢等因素的影響,長安鈴木市場份額在2015年未有起色。

盡管長安鈴木此前打造了產品體系、營銷體系、服務體系、管理體系以及品牌體系五大新體系,旨在“在產品體系上用心造車贏得市場;在營銷體系上贏得業績;在服務體系上贏得口碑;在管理體系上積極進取贏得保障;在品牌體系合作創新贏得未來”,以此來改變長安鈴木的品牌定位,但受自身產品序列以及國內車市不景氣的影響,長安鈴木2015年累計銷量120,175臺,同比下滑27.28%。2016年長安鈴木將銷量目標定于今年銷量的40%,約為16.8萬輛。

在產能方面,長安鈴木現有兩個工廠,具備年產35萬輛整車和35萬臺發動機的生產能力。其中第二工廠項目共分為三期建設,第一期于2013年年底建成投產,產能為10萬臺/年。根據重慶環保局公布的消息:長安鈴木YAE(鋒馭)與YL1轎車生產線建設項目已經獲批。主要建設內容為:新建YAE(鋒馭)與YL1兩款車型的沖壓、焊裝、涂裝和總裝生產線、形成整車生產能力10萬輛/年(YAE和YL1各5萬輛)。新生產線建成后,第二工廠產能將達到20萬輛,其中YAE(鋒馭)為5萬輛,占比總產能的25%。

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