目前，豐田品牌在中國MPV領域推出了普瑞維亞、埃爾法、逸致三款車型，其中現款普瑞維亞提供2.4升、3.5升自然吸氣發動機兩個動力版本。網通社獲得了一組新普瑞維亞的諜照，新車在外觀方面有大幅調整。在動力方面，隨著國家燃油排放標準的日益嚴格，新普瑞維亞將有望搭載排量更小的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的動力輸出接近現款3.5升發動機，油耗更低，目前這款發動機已在皇冠和漢蘭達上成功搭載。

豐田普瑞維亞由一汽豐田渠道進口國內，車型定位為商務MPV。現款車型在動力上搭載了2.4升直列四缸自然吸氣發動機和3.5升VVT-i自然吸氣發動機。如今，小排量渦輪增壓發動機已在市場上被廣泛應用，新普瑞維亞有望搭載豐田全新的2.0T渦輪發動機，并將率先在日本上市。

現款普瑞維亞3.5升發動機最大功率為202千瓦，峰值扭矩達340牛米。鑒于豐田2.0T發動機已在皇冠車型搭載，根據豐田官方提供的動力數據對比可知，豐田2.0T渦輪增壓發動機在最大功率方面雖然不及3.5升發動機，但在峰值扭矩方面卻超越3.5升10牛米，動力非常接近。新普瑞維亞搭載2.0T渦輪增壓發動機后，動力輸出和燃油經濟性將得到雙線提升。

豐田現款普瑞維亞3.5升版的百公里綜合油耗為10.4升。目前，一汽豐田皇冠已經搭載了豐田2.0T發動機，百公里綜合油耗達到7.1升。新普瑞維亞搭載2.0T發動機后，相比現款3.5升而言，油耗降低了32%。提高燃油經濟性的同時售價也將有望下調。

現款普瑞維亞車型搭載了3.5升汽油發動機。在車價中稅率部分包括了40%的消費稅、17%的增值稅以及針對進口車的25%的關稅。其中增值稅和針對進口車的關稅相對固定，消費稅則根據汽車排量的不同將有所浮動。消費稅由生產企業或是進口汽車企業向稅務機關繳納，最終會體現在車價當中。

在換裝更小排量的2.0升引擎之后，新車對應稅率為5%，遠低于現款車型的25%。以目前該車61萬的售價，根據現行稅率計算方法，排量調整后，新車售價將有望大幅降低12.2萬元左右。