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華泰B11 挑戰瑞麒G5-多圖

皮卡車市

2010-02-03

瑞麒 瑞麒 G5

日前,華泰將在今年4月推出B11轎車,搭載1.8T等三款發動機,定位于B級豪華車。而在自主市場中,瑞麒在去年底推出G5,搭載的是2.0T發動機,無疑將是B11的競爭對手。那么,與瑞麒G5相比B11是否有優勢呢?

從尺寸上看,華泰B11車長4943mm、寬1852mm、高1516mm,要比瑞麒G5大一圈,B11從尺寸上已經堪比奧迪A6等豪華商務車。而在軸距上B11為2770mm,瑞麒G5為2700mm,這會體現在內部空間上B11更優勢一些。

在動力上,華泰B11的1.8T動力來自于上汽的Kavachi 1.8T高性能發動機,憑借HONEYWELL超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術,讓動力響應更靈敏。而瑞麒G5搭載的是奇瑞自主研發的2.0T發動機,從參數指標上,要比B11的1.8T強勁一些,而較輕的車身令G5擁有更好的加速性。

華泰汽車

華泰B11之所以被稱為“小賓利”,很大的程度上來自于這個前格柵的設計,目前來說只有賓利車采用這樣的造型,由此人們不得不聯想到賓利,但細看的效果它確實與賓利有著不小的差距,當然價格也差的相當遠呢。在前部的細節上,華泰B11前大燈采用的是相當銳利的造型,有些奔騰B70的感覺,菱形造型前霧燈要是加些裝飾效果就更好了,立體造型的華泰新Logo位于機蓋上。

瑞麒-G5 2.0T 手動尊貴型

秉承“Engines&Drivers”的品牌理念,瑞麒G5將德系車的操控性能與日系車的舒適性能實現了完美平衡。整車線條簡練,飽滿大氣,前臉造型硬朗,使其在商務氣質中不乏運動元素;操控性上,被譽為B級車市場最先進的發動機之一的ACTECO 2.0TCI全鋁合金渦輪增壓發動機,搭配普遍用于歐系豪華跑車的雙叉臂獨立前懸架和以平穩舒適聞名的多連桿獨立后懸架組成的豪華懸架系統,給予瑞麒G5極佳的動力性能和平穩舒適的操控性能此。

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