7秒內(nèi)破百，油耗不足8升。大哥你是在說笑么？如果放在幾年前，這個(gè)數(shù)據(jù)果然有些太“共產(chǎn)主義”了。不過，隨著混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，這個(gè)“78”計(jì)劃并不是難事兒了。雷克薩斯GS450h，作為品牌次頂級(jí)，車系旗艦車車系。在改款后便宜了近20萬的它，還是在國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)屬于異類中的異類。是我們太庸俗了？不懂他？還是他高貴了，我們太俗了？

山本耀司代言的雷克薩斯GS難道不是同級(jí)別中外觀最出眾的么？這也要你是否可以理解這個(gè)東方品牌的美學(xué)方式了。GS在改款之后只有更加鋒利沒有一點(diǎn)收斂的意思。混動(dòng)車型也沒有過于突出hybird的概念，更沒有多少藍(lán)色的元素。