豐田目前正在華實行雙車戰略，廣汽豐田此前推出了小型MPV——逸致，而一汽豐田尚未涉及的MPV市場。一汽豐田銷售有限公司總經理姜君曾表示：“未來五年，一汽豐田將延續其小型車戰略。”網上車市從國家專利局獲悉：豐田已經申請Sienta專利圖。該車與逸致同屬小型MPV，未來有望在一汽豐田國產。動力方面，新車預計搭載豐田全新1.2T渦輪增壓發動機。

申報圖已在國內曝光

豐田株式會社在國內申報一臺全新MPV，從申報圖上來看正是豐田Sienta。豐田Sienta造型靈感來源于徒步鞋，外觀上放棄了老款Sienta的可愛路線，線條變得更加犀利。大燈下方保險杠有一段內凹的設計與霧燈相連，造型個性又符合豐田現在的家族風格。目前這臺車已經在日本開售。

豐田在華實行雙車戰略

豐田在中國市場已推出了三款MPV車型，分別是在廣汽豐田銷售的國產小型MPV——逸致和進口埃爾法，而在一汽豐田渠道銷售的僅有進口普瑞維亞。根據豐田在華實行的雙車戰略，一汽豐田和廣汽豐田逐漸形成對等產品線，征戰同級別細分市場。如一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田有雷凌；一汽豐田威馳和廣汽豐田的致炫等。而在MPV版塊，一汽豐田尚未涉及國產MPV。Sienta有望在一汽豐田國產，與逸致共同征戰小型MPV市場。

一汽豐田已有Sienta生產平臺

豐田第二代Sienta與廣汽豐田之前推出的雅力士(已停產)均采用豐田NBC平臺打造，而雅力士又與一汽豐田三廂轎車威馳共享平臺技術。一汽豐田可以利用現有的平臺對豐田第二代Sienta進行國產，在平臺生產這一環節將省去不少成本。

一汽豐田普及小排量發動機

目前一汽豐田正普及小排量增壓發動機，全新1.2T發動機已在卡羅拉上搭載，Sienta國產后有望搭載這臺1.2T發動機。這臺發動機動力表現超過1.5L、1.8L發動機，峰值扭矩這一數值上直逼豐田2.0L發動機。此外，一汽豐田旗下車型混動趨勢快速跟進，全新MPV未來也有望采用1.8L+電動機的混合動力系統。豐田第二代Sienta國產后將與同級市場中上汽大眾新途安等車型展開競爭。(網上車市 2016年11月1日 北京報道)