2017-03-30
相信緊湊型家用車在大部分人心中都是那種“老實本分”的中庸形象,典型的代表就是卡羅拉、朗逸這類車型。雖然也有像思域這樣標榜運動的車型,但它也無法做到面面俱到。而今天我們試駕的榮威i6除了在設計和實用性上欲與這類強者PK外,它似乎在性能上也不甘于平庸。
外觀/內飾體驗
車身尺寸對比 | |||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) | |
榮威i6 | 4671 | 1835 | 1460 | 2715 | |
軒逸 | 4631 | 1760 | 1503 | 2700 | |
朗逸 | 4605 | 1765 | 1460 | 2610 | |
領動 | 4610 | 1800 | 1450 | 2700 | |
制表:網上車市 www.cheshi.com |
在車身尺寸方面,榮威i6在朗逸、領動、軒逸這類競品車型面前也占有絕對的優勢,特別是在車身寬度和軸距上。
雖然概念車激進的外觀設計讓人驚嘆,但是來到最終量產時,榮威i6還是稍稍回歸了一些“理性”,它還是采用了很多符合大眾審美的設計。雖然如此,新車仍然是一款設計感很強的車型,至少是在自主品牌里。內飾則主要突出了品質感和科技感,除了在用料上讓人沒有抗拒感外,迎合互聯網的斑馬智行系統也提供了更為便利和實用的出行體驗。
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