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性能表現出眾 賽道體驗榮威eRX5

皮卡車市

2017-04-12

如今,新能源汽車市場,多數人還是因為大城市的政策問題“被迫”購買。價格偏貴,使用不便,算是一個固有印象停留在人們的心中。都說新能源車開起來毫無樂趣?那么,在賽道上開一開榮威eRX5,你可能就不會這么認為了。

雙電機加持性能出眾 賽道體驗榮威eRX5-圖1

上汽榮威eRX5,是一款插電混動車型,再說準確些,算是增程式混合動力。因為發動機并不能完全獨立驅動車輛。其純電60公里的續航里程雖說不高,但在大城市使用環境下,確實可以有效的節省油耗。它的自重僅比普通版的RX5重了50kg,如果電量耗盡,并不會像傳統混動車型那樣拖著十分沉重的電池組,而是由燃油機繼續為車輛發電。這樣,不僅進一步降低了燃油油耗,并且在操控上,也能夠基本保持與RX5相似的水平。

性能亮點眾多

雙電機加持性能出眾 賽道體驗榮威eRX5-圖2

eRX5的兩款車型售價為26.98-28.98萬元,在政府補貼后,20.99萬元就可以購買一臺,并且免購置稅,贈送充電樁。如果具體核算下來,它比傳統燃油版的RX5幾乎只需多花兩三萬就可以落地。由于電動車的先天優勢,它的加速性能可以超過不少2.0T的傳統SUV,剎車距離也可以達到一個非常優秀的水平。綜合看來,它的性價比極具優勢。

雙電機加持性能出眾 賽道體驗榮威eRX5-圖3

雙電機加持性能出眾 賽道體驗榮威eRX5-圖4

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