在前兩期我們已經(jīng)詳細(xì)介紹了鄭州日產(chǎn)帥客的質(zhì)量及使用兩方面，帥客在實用性以及性價比方面都值得我們肯定了。而今天我們測試的是這款車在行駛中的狀態(tài)。1.6升的發(fā)動機(jī)將要推動這個1430公斤的家伙，到底會不會像我們當(dāng)初所想的很費勁呢？接下來我們將答案一一揭曉。

一、試駕部分

帥客搭載的發(fā)動機(jī)并不陌生，是來自標(biāo)致307所用的1.6升引擎，代號為TU5JP4。在測試前，我們與許多網(wǎng)友一樣的去質(zhì)疑它的動力性，因為這畢竟不是一輛小轎車，但是在我們行駛中發(fā)現(xiàn)，這臺1.6升發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)我們還是能夠接受的。雖然它的動力性我承認(rèn)有些弱，但不得不說的是它很省油，相信沒有一個人會開著面包瘋竄吧？

 

帥客與一般MPV車型相同，采用發(fā)動機(jī)前置，對于檢查引擎起到了方便的作用。同時因為有部分車頭的存在，也進(jìn)一步增強了行駛安全性，對前排乘客也有了一定的保護(hù)。坡度并不大的前風(fēng)擋給予駕駛員不錯的視線，跟車及并道也變得容易了許多，這也是MPV車型的一大好處。

 

發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)域時提速平緩，但在過了3500轉(zhuǎn)時，我們可以稍感一些動力的涌出。與之搭配的是一款5速手動變速器，由于這樣的搭配比較成熟，所以在換擋時不會損失太多動力，另外各檔位間的切換也較為平順，只是換檔行程有些過長。

 

由于帥客采用了轎車底盤的設(shè)計，所以不但能拉貨還要適合乘坐，但是由于方正的車身，在高速度行駛時車身有些不穩(wěn)。半獨立扭力梁的后懸掛給予車內(nèi)不錯的乘坐舒適性，也許你會說這樣的懸掛會出現(xiàn)過濾不沉底的現(xiàn)象，但是它的用途你先要想清楚。