江淮和悅作為一款標準的經濟型家用轎車，憑借超高的性價比優勢，在市場中也取得了不錯的成績。相信也有很多消費者對江淮和悅有一定的了解，但評定一款車的品質和性能不僅僅只靠短暫的印象。網上車市網站近日通過幾天的日常駕駛，對江淮和悅有了更多的了解，接下來讓我們共同分享，江淮和悅三廂1.5L車型在日常駕駛過程中所帶來的全新體驗。

駕駛特點

  

在拿到江淮和悅試駕車之前，記者對這款1.5L車型的動力并不是非常看好，畢竟我們這次日常試駕的“場地”是在擁擠的北京市區環路，頻繁的起步和并線，對車輛加速能力是不小的考驗。和悅三廂都采用三菱4G15S發動機，起步的表現還算讓人滿意，雖然沒有大排量車“迅猛”的感覺，但速度的提升卻比較及時。另外，在路況較好的情況下，和悅三廂在行駛中的加速也非常讓人滿意，足以匹敵1.6L或者1.8L普通家用轎車。

  

江淮和悅三廂定位的是家用轎車，整車的懸掛和底盤調教的非常舒適，尤其是駕駛席座椅對身體的包裹性很好，使駕駛員能感受到非常舒服的駕駛感受。在日常駕駛中，我們經常遇到道路坑洼或者減速帶的情況，和悅三廂在通過這些路面的時候，絕不會有太多生硬的感覺傳遞到駕駛員或者乘員。另外，和悅三廂雖然懸掛較軟，但底盤卻非常扎實，并線或者過彎的時候顯得非常從容。

  

和悅三廂的轉向柱偏沉，初次駕駛可能會感覺有些不太習慣，很多消費者會覺得不太輕便，但這樣卻增添了幾分駕駛樂趣，提高轉向的精準度。另外，很多試駕過和悅的消費者應該也都感覺得到，這款轎車的檔位非常清晰，而且換擋行程比較適中，并且帶有很好的吸入感。在制動方面，這款車型的剎車踏板前半段表現一般，而后半段感覺偏硬，另外，前剎車盤異響的問題也沒有出現在這款試駕車上。

  

和悅三廂還有一個特點比較讓人滿意，就是這款車的低噪音，不管是在擁堵的路況緩慢行駛，還是保持勻速駕駛，這款和悅所表現出來的發動機噪音都非常讓人滿意。當然，如果您喜歡激烈駕駛，轉速提升到了4000多轉的時候，就不要去理會發動機的怒吼了，因為速度會讓你忽略這些。