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一、試駕感受

在前兩天，我們分別對東風日產新驪威進行了詳細的亮點解析，總體來說，這款車依然是一款注重生活和家用的車型，并且在性價比方面尤為突出。雖然這次的車型只是小改款，但提升了相應的配置以及時尚感，那么今天我們將以試駕篇作為新驪威評測的結語。

 

現實中用車，其實我們會遇到很多路況，而許多SUV較高的價格以及高油耗使許多消費者望而卻步，從而跨界車也就浮現到了我們眼前，它同樣擁有較好的通過性，但在駕駛感上卻與轎車相同，并且在空間方面也比較出色。綜合來說，這樣的車更適合在城市中穿梭，而新驪威就是具備這一系列優點的車型之一。

 

相對于外觀與內飾的稍許改變而言，在操控以及動力方面新驪威則沒有任何改變，或許可能老款車型的介紹你已經淡忘，沒關系，在此我可以重復一遍。今天我們所測試的新驪威入門級車型為5速手動變速箱，它的優勢在于技術成熟，售后費用低廉，并且在實際操作中，該變速箱換擋較為平順，入檔行程也很適中。如果你覺得在城市中頻繁換檔比較累的話，當然新驪威還有自動檔車型可供你選擇。

 

新驪威的后懸掛依然采用的是扭力梁半獨立懸掛，雖然懸掛的不同會對舒適性及操控性有著一定關系，但是在避震調校一方面也很關鍵，并且對于一款8萬元左右的車型來說這樣的配置是可以接受的，其實際乘坐也是比較舒適的。唯一的不足就是在抓地力及高速穩定性上有所欠缺。

 

搭載的1.6升發動機與老款車型相同，最大功率77千瓦，最大扭矩150牛米，雖然在動力上沒有小型車那樣迅猛，但在城市中也完全夠用，如果這些不能滿足你的話，也可以選擇新驪威的1.8L車型。不過1.6升的新驪威在測試中給我感觸最大的就是其油耗方面，對于一天下來的測試，油表沒有絲毫的變化，起初幾名編輯認為油表可能出現了問題，但在第三天的時候，油表終于向下方挪動了一點，同事都不禁說，比自己的1.3雨燕還要省油。不過說到這里，我們也很期待下次能有更長的時間對該車進行油耗方面的測試，相信在此成績方面一定高于同級車型。